首先，我選擇了別克Micro Blue 6，或者感覺是大廠家生產的，比較安全可靠。 作為家族中的首款電動車，也是一次新的嘗試，怕小品牌車，不是很成熟，後期故障率比較高。 我家裡有一輛別克，開盈朗已經七年了，他現在表現很好，幾乎沒有什麼變化。 而且從買車到現在，將近乙個月的時間，在蔚藍6開車的整體感覺真的很好，到現在為止各方面都非常滿意。 蔚藍6非常划算，以前買盈朗著陸12萬左右，現在買蔚藍6430km續航里程，落地是9從98萬左右開始，價效比真的非常高。 與同價位的國產車相比，感覺更有優勢。 微藍6的駕乘品質確實更好，駕駛手感也比汽油車好多了。 有乙個 15L 和 20t油車，上行駛質量必須為20t 要好得多。 但是駕駛微藍6，你會發現微藍6的駕駛品質非常舒適，尤其是加速效果，2與0t油車相比，它們沒有上下波動。 現在我終於知道為什麼有些人說即使開過電車也不想開汽油車了。 火車提速相對較快，換檔時沒有停頓，車內非常安靜。 油車急加速時，會有很大的發動機噪音，怠速時也有這種震動，而以上兩點是電動車所不具備的，所以無論從駕駛質感，還是舒適性，蔚藍6在這兩方面都做得很好。
車內的座位空間還不錯。 我身高1.78公尺，開著這輛車，感覺主驅的空間效能還不錯，坐在前排調整座椅後，後排的腿部空間還可以。 平時兒媳婦開車，兒媳婦一公尺六五高，開完這輛車前排後要調整座椅，後腿的後腿是沒有問題的。 後排的頭部空間表現還可以，一般孩子坐在後排，現在的頭部空間非常寬敞。 後備箱的體積也比較大，不像很多迷你電動車，後備箱不能裝東西，兒媳婦有時會拉一些貨物，使用起來非常方便。 有一些小儲物空間可以存放小物件。
新能源的駕駛品質很好，不知道不開，開真的好。 微藍6的加速效能非常好，深踩油門有很強的推後感，秒殺同一輛**油耗車。 而且在加速過程中，換擋的平穩性非常好，沒有卡頓，整個過程非常絲滑流暢。 那麼車輛的底盤質感就更好了，底盤很穩固，老司機可以開出去了。 駕駛起來非常堅固。 即使在高速轉彎時，車內也沒有明顯的感覺，也沒有強烈的滾動感。 制動效果還不錯，距離相當短，制動時效能比較穩定。
續航真的很好，比我預想的要好很多，**顯示還剩下49%的電量，可以跑209公里。 我對微藍6的外觀設計很滿意，我有一點顏值控制外觀，如果顏值不匹配，就算其他方面不錯，我也不會選擇，微藍6很符合我的審美。
前臉看起來簡潔大方，沒有格柵，看起來更加運動和時尚。 大燈與兩側的黑色裝飾融為一體，看起來非常漂亮，標誌兩側的鍍鉻飾條拉長了視覺寬度。 側面的腰線比較修長，看起來很有質感。
後尾設計比較飽滿，尾燈的造型和效果都非常漂亮。 深色內飾顏色更實用，長時間不會過時。 中控台的設計層次分明，簡潔大方，功能按鍵的分布也比較合理，操作非常方便。 雖然車內使用的材料看起來不是很高階，但大部分設計都很有吸引力。