資本市場青睞中國市場，也青睞蔚來汽車。 12月27日，蔚來汽車又爆出重磅訊息：蔚來汽車宣布完成對CYVN的新一輪戰略投資，這意味著這筆約22億美元（折合約157億元人民幣）的基金將進一步擴大蔚來汽車的現金儲備，加上此前披露的截至9月底的452億元現金儲備， 蔚來汽車的現金儲備預計將超過600億大關。
在資本寒冬來臨之際，蔚來汽車在半年內兩次對蔚來汽車進行“再投資”，這不僅體現了資本市場對蔚來汽車的堅定樂觀，也表明蔚來汽車在全球智慧型電動汽車市場具有長期的戰略投資價值和戰略領先地位。
蔚來近期的發展表明，其發展勢頭在不斷提公升，這證明了CYVN的戰略投資眼光。
財務資料方面，2024年第三季度財報顯示，蔚來經營狀況明顯改善，第三季度營收和交付量均創歷史新高，其中第三季度營收為190輛7億元，環比增長117%4%，同比增長466%；第三季度交付量為55,432輛，比上一季度增加135輛7%，同比增長754%。與此同時，蔚來第三季度毛利率重回兩位數至110%，這個毛利率水平在整個純電領域也是領先的。
在研發方面，今年第三季度，蔚來汽車的研發投入為304億元，連續四個季度突破30億元。 據悉，過去幾年，蔚來汽車在研發上的投入近400億元，成為新生力量中研發投入最大的企業。
研發投入帶來的深厚技術積累，讓蔚來汽車以技術為底色，支撐其在高階市場的進一步發展。 在2024年蔚來汽車日上，蔚來發布了智慧型電動高管旗艦ET9，這是蔚來技術創新的結晶，擁有100多項全棧技術和世界領先技術，包括17項全球首發、52項一流技術、525項專利申請。 蔚來新發布的自主智慧型駕駛晶元、自主研發的全球900V高壓架構、天行底盤系統、旗艦級安全標準等四大核心技術，能夠滿足使用者對行政旗艦領先技術的追求，為下一代高階智慧型電動汽車定義新的技術標準。
蔚來日後的第乙個交易日，蔚來美股和港股雙雙大幅上漲，再次驗證了資本市場對蔚來的樂觀情緒：蔚來美股26日收漲1081% 至 933 美元;港股27日收漲1219% 至 70港幣85元。
此外，隨著長安汽車和吉利控股加入“換電聯盟”，蔚來的換電系統已經從專屬私域走向公共服務領域，換電可能成為電動汽車補能的主流方式。 蔚來的換電路線正在走一條“基礎設施先行、內部閉環、全場景驗證、對外開放”的道路。
隨著CYVN新一輪戰略投資的完成，蔚來汽車的現金儲備將進一步增加，讓蔚來有足夠的“彈藥”來應對激烈的外部市場競爭。 而蔚來汽車創始人李斌近日也強調，蔚來汽車近期完成了公司中長期運營的綜合規劃，確定關鍵目標、重點和行動計畫，尋找組織優化、降本增效的機會。 相信只要蔚來汽車繼續保持戰略定力，就會不斷提公升技術、產品和服務水平，在高階純電市場的領先優勢將不斷擴大。