VOYAH是東風汽車旗下的新能源子品牌，旗下車型均為新能源產品，但首款車型VOYAH FREE發布後，市場反響平平，月銷量排名同級別車型。 究其原因，是因為定價超出了品牌的溢價限額，人們對VOYAH所推崇的“雙電機”的效能賣點沒有強烈的感知。
為了補充品牌的市場影響力，擴大其市場知名度，VOYAH立即發布了Chasing Light PHEV車型，該車型定位為插電式混合動力中大型車，車身尺寸與奧迪A6L幾乎相同，充滿氣場。 不過，雖然初期追輕EV的成本很低，但續航量和冬季續航卻很煩人5T+雙電機插電式混合動力系統同樣具有優異的動力效能，WLTC綜合油耗低至05公升，官方指導價定為25公升28-27.78萬元。 下面我們一起來看看這輛車的詳細效能。
外觀方面，VOYAH PHEV採用了更加突出豪華的設計語言，與EV的風格完全不同，採用了大量鍍鉻的VOYAH品牌小logo裝飾格柵，漸變的設計線條宛如一圈星光，與賓士E級運動版的格柵造型相似。 格柵整體面積大，內部由水平LED日間行車燈連線，為車頭營造出細膩的燈光效果。 LED日間行車燈採用直通式設計，點亮後識別度高，LED光源整合在大燈組的燈腔內，配有強聚光透鏡，提高了大燈的照明能力和夜間行車的安全性。
車身側面是VOYAH追逐輕盈PHEV外觀最醒目的角度，車身腰線向後傳遞，亮銀色鍍鉻飾條從A柱車窗位置一直延伸到D柱尾翼，展現出寬體轎跑的視覺效果，同時讓車身側面看起來更有層次感。 該車輪拱整體微向外凸起，並飾有Z形側裙裝飾條，使車輛看起來更具運動感。 此外，作為一款主要面向年輕消費群體的國產中大型轎車，搭載了個性化的紅色尾標，與“箭羽”透射式LED尾燈相呼應，進一步提公升了整車的外觀。 車身長寬高尺寸尺寸分別為：2024年5088.1515mm，軸距3000mm。
內飾更像是VOYAH和Dreamer的座艙特性的結合，既有追光的行政級奢華，又有Dreamer的寬敞空間。 雙輻式方向盤握感更舒適，兩側觸感按鍵反饋清晰，配合123寸液晶儀表使用更方便。 中控台右側是中控屏和副駕駛娛樂屏，車機內建高通驍龍8155晶元，車機響應速度快，支援手機互聯和語音識別控制，技術配置更豐富，唯一不太理想的是螢幕邊框更明顯， 並且車機系統整合的實用控制功能更多，操作便利性高於物理按鍵。
空間方面，這款車的軸距為3000mm，一般出差沒有問題，而前排座椅調整到舒適的坐姿，身高1.8公尺的人坐在第二排，膝蓋和前排座椅靠背之間還有兩拳四指的空間， 並且舒適性是有保證的。此外，座墊尺寸寬大，前端有小的向上凸起設計，可以給乘客良好的腿部支撐，前後四座標配通風、加熱、按摩等舒適配置，第二排座椅除了7寸扶手控制屏外，還配備了電動腿託調節， 整體配置可以滿足人們對空間豪華和舒適的追求的剛性要求。
在動力方面，該車配備了15T+雙電機插電式混合動力系統，系統綜合功率390kW，綜合扭矩810N·m，0-100km加速時間為59秒內，傳動系統搭配單速DHT變速箱，整個動力系統執行平穩，有效控制了汽車成本，供給狀態下平均油耗為54L，加註92號汽油即可使用。 此外，這款車還支援262km的純電動續航里程，並具備快充功能，日常出行用電也更加方便。 美中不足的是，汽車沒有提供外部放電的功能。
總體來看，VOYAH追光PHEV的整體效能還是不錯的，作為中大型插電式混合動力轎車的自主品牌，它不僅擁有獨特的外觀設計，還可以選擇插電式混合動力系統，燃油經濟性極佳，節省了後期的用車成本，動力也得到了提公升。 看完這輛車，你覺得怎麼樣？隨時分享您的想法。