從2024年5月底開始，中國將實現載人化登月分階段任務已經啟動，計畫到2024年完成首次載人任務登月。該計畫也引起了俄羅斯的熱烈響應，俄羅斯於11月底正式批准了與中國共同建立國際月球研究站的協議。 對於俄羅斯來說，這可能是最後的機會，俄羅斯曾經錯過了兩國共同建造空間站的計畫。 中國和俄羅斯月球的聯合探測將分為三個階段，最早將在2024年左右完成。 該計畫的成果不應被低估，並有望具有國際性航天該領域掀起了新一輪浪潮。
首先，兩國將推出航天該飛行器對月球表面進行調查，為研究站選擇最佳地點。 中國在現階段已經取得了巨大成就，以嫦娥五號的成功軟著陸和樣本**為例。 這項任務被認為是中國航天歷史上最複雜、最艱鉅的任務之一就是中國在航天技術取得了巨大的進步。 接下來，嫦娥六號將於2024年發射公升空，進一步從月球背面採集樣本，以實現更大的目標。 中國在探月方面取得的成就讓其他國家望塵莫及。
第二階段，將開始建設統一的科研控制中心，並將包括電力供應在內的各類基礎設施投入目標區域通訊等一會。 登月艙的建造也將在這個階段開始，類似於地球上的空間站，用於載人登月準備。 中國載人登月準備計畫的條件逐漸成熟，只需等待合適的時機即可。 一旦中國實現載人登月，登月艙數量將進一步增加，確保專案穩步推進。 載人與美國登月計畫不同，中國更注重對月球科學價值的探索。 這將導致比上個世紀更多的登月影響更大，吸引越來越多的國家和組織參與進來，共同促進人類發展。
第三階段是中國幫助國際合作夥伴實現載人化登月，並繼續增加登月艙的數量。 最終目標是在月球上建立乙個可用於科學研究的站點，短期內持續載人存在，長期穩定執行。 中國和俄羅斯合作建設月球科考站前景廣闊。 首先，它可以大大改進中國和俄羅斯在國際舞台上的話語權將提高國家科研專案的聲望和公信力。 其次，中國的經濟技術基礎，以及俄羅斯的豐富經驗，將成為月球研究站的“基石”，使該專案在相當程度上具有可行性。 最後中國和俄羅斯聯合建設月球科考站，有利於打破以美國為首的西方國家在月球探測方面的壟斷。 過去的美國和蘇聯航天比賽的經驗教訓使人們認識到，開發月球資源具有很大的實用價值。 地球的資源是有限的，而人類的貪婪是無限的。 我們不能僅僅依靠地球的資源來滿足無數子孫後代的需求，外層空間的發展是必然趨勢。 在這個領域，誰先取得突破，誰就能在未來的發展中處於更好的位置。 美國在上世紀60年代末完成了載人載人登月計畫好了，但他們沒有繼續。 阿波羅計畫這只是美國宇航局太空計畫的一部分，其真正目標是為未來的行星飛行和探索做準備。 然而阿波羅計畫它沒有創造真正的價值，並給美國財政帶來了沉重的負擔。 此後，由於缺乏啟動資金和蘇聯解體的影響，美國一直沒有繼續相關計畫，這導致該專案推遲至今。
與美國不同，中國是航天該領域取得了驚人的發展成就，使其在世界上非常重要航天大國之一。 然而，即使對中國來說，像月球研究站這樣的大型專案也是極其困難的。 僅承接這個專案就可能需要幾十年甚至更長時間，而且存在許多不確定性。 與俄羅斯這樣值得信賴的合作夥伴合作是最佳選擇。 俄羅斯繼承了蘇聯時代航天在許多方面，經驗比中國更有發言權。 此外，俄羅斯在航天在該領域取得了相當大的成就，可以互相幫助。 通過中國和俄羅斯協作，一項需要幾十年或更長時間才能完成的任務，現在只需要十幾年。 這是給你的中國和俄羅斯這對雙方來說都是互惠互利的事情，那麼為什麼不嘗試一下呢？
目前，我國月球科考站建設計畫“蓄勢待發”，搭便車，容納多國參與。 一旦你錯過了這個機會，你就沒有機會再次加入。 中國和俄羅斯聯合建設月球研究站將有助於兩國在未來掌握更大的主動權，中國有望成為“超級大國”，俄羅斯也將擺脫當前的危機。 此外，在月球研究站建設方面的合作，也將有助於打破以美國為首的西方國家在月球探測方面的壟斷。 通過中國和俄羅斯人類將能夠開闢新的領域，共同推動人類的進步。
總之中國和俄羅斯聯合建設月球科考站是乙個具有巨大發展潛力的專案。 通過合作，中國和俄羅斯兩國可以共同實現太空探索的目標，並在國際上有所作為航天領域，以取得更大的影響。 這對中俄雙方來說都是乙個重要機遇，也將給全人類的探索和發展帶來新的機遇和挑戰。 我們有理由相信中國和俄羅斯合作建設月球科考站將引領人類取得驕人成果航天業務進入了乙個新時代。