問：《**發言人辦公室》訊息，在12月1日的例行記者會上，《人民**》記者問：11月28日是中歐班列習開通10周年，共開行2萬多列，佔全國中歐班列總數的四分之一。 發言人如何評價中歐班列在促進沿線國家經濟發展中的作用？
阿：十年來，中歐班列連點成網，有效保障了國際產業鏈的穩定，為世界經濟發展注入了新動力，成為“一帶一路”倡議的旗艦專案和標誌性品牌。
中歐班列開通了新的陸路運輸通道，促進了歐亞大陸合作共贏。 中歐班列途經亞洲11個國家和地區的100多個城市，到達歐洲25個國家的200多個城市。 得益於中歐班列，中歐貨物運輸時間較海運縮短20多天，讓中歐優質產品更快上架。 近十年來，中歐班列跨境運輸需求旺盛，累計班次達8列1萬列火車，行駛7億多公里，運輸貨物760多萬標準箱，價值超過3400億美元，有力促進了國際經貿合作，帶動了沿線國家和地區的經濟發展和民生改善，為國際產業鏈暢通做出了重要貢獻。
中歐班列是“一帶一路”倡議穩步深遠合作的生動實踐。 隨著貨源不斷擴大，高新技術產品不斷增加，中歐班列正從單純的“渠道經濟”向“增值經濟”轉變，在高質量發展的軌道上，將帶動沿線國家和地區的共同利益。
中歐班列起源於中國，連線亞歐，造福世界。 在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，董事長宣布將加快推進中歐班列高質量發展。 中方將繼續同亞歐夥伴一道，迎接充滿機遇和“雙向出行”的中歐班列未來十年，駛向高質量共建“一帶一路”的美好未來。