工廠老闆看過你有沒有遇到貨代公司裝了15天,但很久沒有到港的貨物,多次催促,貨代公司還是跟你說貨物還沒到香港, 而且你暫時不能送貨,每天都被客戶催促去找麻煩。
今天,我將告訴您處理它的最佳方法以及如何防止將來發生類似的問題
第。 1、找到帶走你貨代公司的業務員,說明你的困境,讓他為你找到最好的補救措施,讓他加快處理速度;
第。 二、只能接受吃個壕溝和個智慧,然後出貨,盡量找一家靠譜的物流公司,協商好後,一定要結合客戶的預收貨時間和你的出貨時間,選擇最近的出貨日期等,綜合評估後再考慮是否發貨櫃出貨,物流是有規矩的, 也就是說,弓上沒有回頭箭;
國內貨櫃海運門到門運輸行業,優勢在於它確實比陸運便宜30%以上,其實與傳統的陸運相比,要特別有計畫力,不像陸運,在市場上叫一輛熟車就可以拉走,不在乎他到多少天, 在中國這個地區,距離最遠的一周就是您收到包裹。但是,國內貨櫃海運的門到門運輸服務,由於其參與的公司和人員,導致整個門到門節點多,流程複雜,你所服務的物流公司,稍有環節不注意,就會造成整體時間拖累,而且沒有回頭箭頭,後面的補救措施很少。
之前,我們的同行遇到了乙個瀋陽專賣店家具批發商,在東莞採購了一批別墅家具,客戶要求一定要及時結婚第十一次使用,為了節省成本,批發商在月初接到訂單,粗略計算時間還是充裕的,繼續選擇走貨櫃海運, 根據慣例:東莞到瀋陽選擇貨櫃海運,加上提,交貨和海運時間,一般整個過程需要12天左右就夠了,結果東莞厚街鎮家具廠由於節前訂單,客戶想趕上節前發貨,導致9月20日這批高檔家具的生產還沒有完全完成, 結果物流沒有及時反饋,批發商沒有及時提醒,9月22日之前貨物都裝進了櫃子,直到10月15日才收到家具,當然,客戶急於責罵母親,批發商除了賠償之外,也失去了這個客戶,通過這件事通過,其實解決辦法是要貴一些, 首先,要實行直髮船期,如果實在不可能,就要給批發商更專業的陸運建議,不可能賺幾百塊錢,害人害己。
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