在這兩件事上，王傳福也不得不靠邊站

2024年，王傳福表示，到2024年，比亞迪將成為全球第一的乘用車產銷量企業。 可就算你是這麼好的人，今天也要站在一邊拍照，是什麼情況呢？原來，今天王總和豹式方程式品牌總經理前往交付現場為豹5車主送車，現場人頭攢動。

在這樣乙個不經意的小細節中，特別能看到乙個人的性格。 一招讓路，放下身影讓客戶成為主角，乙份回禮，感謝車主對比亞迪公式豹5的肯定，原來比亞迪“以使用者為中心”這句話可不是說說而已。

比亞迪堅持以使用者為中心，不斷提公升客戶需求體驗，用科技滿足人們對美好生活的嚮往，在這件事上哪怕是一頭牛，瘋子王傳福也不得不讓步，王總以身作則的態度，其實能看出比亞迪為什麼成功，比亞迪汽車為什麼能大進步， 而即使現在連續兩個月月銷量超過30萬輛，除了汽車本身的因素外，我想王總主動退位是原因之一。

其實，王先生的“退讓”還沒發生過一兩次，你還記得嗎？有一次王傳福去工廠調查，卻被保安關門喝湯，王先生被攔在外面，獨自一人站在路邊，茫然地盯著公司門口卻進不去，因為他忘了帶通行證，但王先生的臉上卻不是特別顯眼的通行證？

但王先生沒有，在規矩面前，他只能站在一旁，保安沒有錯，沒有規矩，連創始人都要遵守，不准，不好意思不進去。 真正從事過汽車製造業的人應該明白，標準高於一切，在嚴格的標準中執行良好的質量。 管理是親力親為的，不違反規定，具有實際特權，這不是所有企業都能做到的。

時代在變，技術在變，但有兩點是不能改變的，一是初心，二是決心，創始人的格局決定了一家公司的格局，王傳福能站在豹子5的交付環節，能站在自己公司面前， 這不僅證明了堅持以使用者為中心是比亞迪的初衷，堅持高標準的執行是比亞迪的決心，能夠始終堅持這兩點，相信比亞迪未來能夠走得更遠。