今天（12月26日）。
桂柳高速公路改擴建工程（以下簡稱“桂柳改擴建工程”）。正式建成通車！
改擴建後的桂柳高速公路。 桂柳改擴建工程於2024年7月11日開工建設。 專案起點位於桂林西部樞紐，由北向南，途經桂林市永福縣臨桂區柳州市蘆寨縣，止於陽朔-蘆寨高速與泉南高速交匯處，在蘆寨北樞紐交匯處。 專案總長度為1008 公里，主線按雙向八車道高速公路標準改擴建改擴建方式以兩側拼接為主，區域性單邊拼接或分離為輔，設計速度為每小時120公里。 全線橋梁68座，隧道3條，橋隧比1188%，8個路口，3個服務區，4個收費站，1個管理分中心，2個維修區。
桂柳改擴建工程竣工通車將大大提高桂林到柳州的行車安全性和速度，將行車時間由原來的1小時30分鐘縮短到1小時要形成廣西、湖南、黔北出海、出境的大容量高速公路通道，進一步加強沿海地區、沿江港口、沿邊港口與內地港口的銜接。 該項目的實施對“一帶一路”倡議的實施至關重要，對進一步推進西部大開發程序至關重要加快中國-亚细安自由區建設，推進中越南“兩廊一圈”建設加強泛珠三角合作，進一步推動廣西北部灣經濟區建設加強和完善國家和廣西高速公路網，提高道路通行能力;加快廣西工業化、城鎮化程序，促進西江經濟帶及沿線城市社會經濟發展構建旅遊大通道，促進旅遊資源開發具有重要意義。
據了解，桂柳改擴建工程是《廣西高速公路網規劃（2018-2024年）》主骨架“縱向6”線的重要路段，是交通運輸部“平安百年質量工程”示範專案（第一批）。廣西首個山區、山區高速公路改擴建工程。
改擴建後的桂柳高速公路。
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2024年5月1日，廣西第一條高速公路桂林至柳州高速公路正式建成通車，實現了廣西高速公路“零”貫通，在八貴大地開闢了一條開闊的道路、一條富饒之路和一條希望之路。 借助這條南北交通“大動脈”，廣西經濟快速發展，高速公路沿線群眾真切感受到了高速公路給生活帶來的變化。
隨著社會經濟的發展，作為廣西高速公路網最重要的北行通道，它匯聚了南北向江的交通流量，集中了湖廣、雲南、貴州的物流。 然而，隨著交通量的持續增長，道路逐漸超載，路況水平和通行能力下降，容量需要擴大和公升級。
**丨柳州發布