不到10萬,大氣的外觀,出色的駕駛控制,歐尚X5 PLUS能否大賣

Mondo 汽車 更新 2024-01-30

近年來,很多人在選車時都會考慮略帶運動感的SUV,一方面既能滿足與家人日常出行的需求,另一方面又不會犧牲太多的駕駛樂趣。 正是因為這個細分市場如此火爆,才讓各家車企紛紛推出運動型SUV,上百個思想流派爭相出爐,在這種“內卷”下,創造出許多好產品。 今天,我想帶大家品嚐一下即使是高階也不超過10萬的平衡播放器,歐尚X5 Plus。

首先,讓我們看看外觀。 歐尚X5 PLUS機身長寬高分別為4540 1860 1620mm,高寬比為0865,整體上,車身姿態寬闊,氣勢猛撲。 前臉採用無界格柵設計,與車身相連,視覺上具有延伸車頭寬度的效果,視覺上會更寬。 身體的側面線條流暢而銳利,具有肌肉運動。 尾形鋒利,帶有流光火焰尾鰭,具有戰鬥性。 歐尚X5 PLUS在設計車身外觀時也優化了抗風性,車體風阻係數僅為0345cd,具有更好的燃油經濟性。

除了大氣的外觀,細節也經得起推敲:前格柵採用引數化格仔模組設計,使得前緣結構在光影照射下更加精緻立體。 兩側大燈組配備LED燈帶和黑化底座,照明距離更遠,夜間行車時可及時發現障礙物,提高安全性。 還有雙層翼式側風幕,進一步改善空氣的流動。

接下來,跟著車子看看這款歐尚X5 Plus的內飾,得益於車子2715mm的超長軸距,車子在空間方面表現非常出色,即使身高175cm+的人坐在車內,也未必會覺得擁擠。 整體來看,該車採用了較為經典的設計語言,中控台線條筆直而硬朗,視覺上有效延伸了水平空間,還配備了30寸環繞式智慧型三屏、一體式運動座椅、設計了電子換擋、無線充電、冷熱溫控扶手盒和藍芽鑰匙, 即使不在汽車旁邊,也可以控制車輛的解鎖、空調溫度等。 該車採用SpaceCap膠囊設計,包括N95醫療防護和自動定時通風,在停車時更換車內空氣,讓您上車時車內不會有異味。 很多人會關注隔音材料的使用,歐尚X5 PLUS整車有115 NVH靜音設計,比同級別的NVH效能更好,怠速工況落車內噪音僅為375分貝,恆速條件僅52分貝,可為家庭出行提供舒適的駕駛環境。

作為一款運動型SUV,動力效能必須非常出色,歐尚X5 PLUS採用了藍鯨15T高壓直噴發動機特別採用雙齣氣缸蓋一體式排氣歧管+變段渦旋管電控渦輪增壓,進排氣量更大,使增量直接體現在功率上。 自適應進氣格柵可根據車速、溫度、水溫等資訊自適應控制進氣格柵的開啟和關閉,從而達到降低能耗的目的。 資料方面,歐尚X5 PLUS擁有188馬力,加速也不馬虎:在城市交通擁堵時,在紅綠燈處起步時,0-60km h為38s,0-100km h為751s,高速超車時重新加速的能力也很重要,80-120km h為56s,綜上所述,藍鯨 15T高壓直噴發動機可以滿足日常使用中大部分場景的動力需求。

歐尚X5 PLUS採用前麥弗遜式後多連桿獨立懸架,有效提公升操控效能和乘坐舒適性。 採用耐世特EPS轉向系統,手感舒適,並配備主底盤調校,指向精準,轉彎時不會側傾太大,可以放心地踩油門入彎。 同時配合LDW車道偏離預警、ACC全速自適應巡航控制、FCW+AEB前向預警輔助制動系統,提高行車安全性。 有 5 種常規駕駛模式以及雪地模式可供選擇,可根據您的需要進行切換。

在智慧型化方面,歐尚X5 PLUS也非常出色,車內搭載了OnStyle 51.智慧型快樂的駕駛艙。 功能上,它有語音後門、車外全場景智慧型語音、GRS20 手勢識別系統,FaceID30人臉識別系統、Eaglepilot全語音自動泊車、千里眼20.沉浸式場景模式,一鍵返回。 我喜歡歐尚X5 PLUS的沉浸式場景模式,想象一下,當你在車內等人的時候,它的Unity3D引擎可以結合座艙燈光、音效、座椅、三屏顯示等模組,讓汽車秒變成遊戲廳,玩3D體感遊戲;或者當你獨自駕駛時,你可以在經過山路後開啟賽道模式,車內的螢幕會重建賽道場景,讓駕駛更加身臨其境。 歐尚X5 PLUS的智慧型功能讓駕駛更有趣、更安全、更省心。

歐尚X5 Plus採用整合式車身控制穩定系統,包括大陸MK120控制系統、防抱死制動系統、制動力分配系統、牽引力控制系統和電子穩定控制系統、坡道起步輔助、坡道下降控制、電子駐車制動器、液壓制動輔助、自動泊車、緊急制動雙閃和胎壓監測。 無論是在轉彎時,從半坡起步,還是在複雜的路況或緊急情況下,車身穩定系統都有輔助,即使是新手駕駛者在駕駛時也更加安心。 配備多達6個安全氣囊,熱成形鋼、高強度鋼、超高強鋼等高強度鋼占78%,為全家人的安全保駕護航。

總的來說,歐尚X5 PLUS的整體效能在10萬級以內,無論是動力、駕控、智慧型、安全,都能滿足消費者對日常用車的需求,內飾也更加精緻,有設計感,相當美觀。 而作為一款略顯運動感的SUV,平時擁有足夠的空間,NVH效能可以讓家人舒適出行,同時又不會犧牲太多駕駛員對駕駛控制的要求而且就算高了,**也只有10萬,在這裡,建議對這款歐尚X5 Plus感興趣的讀者,可以親自線上測試**。

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