隨著生活質量的不斷提高，汽車不再只是一種交通工具，消費者購買汽車不僅注重效能和實用性，舒適性、豪華性、品質也開始成為消費者關注的焦點，基於華晨寶馬的品牌影響力和信任度，大部分人都會優先考慮它們。
寶馬X1參考價：2889-34.990,000
優惠範圍：8-85萬
雖然新款寶馬X1仍定位為緊湊型SUV，但車身尺寸已達到4616 1845 1641mm，軸距為2802mm。
新車的前臉增加了不少銳利的線條，看起來更加氣勢磅礴，腎形前格柵也變大了，中間有一條厚厚的鍍鉻裝飾條用於裝飾。 尾燈組採用鐮刀狀轉角結構，立體光腔輪廓和黑色搭配，點亮時更具辨識度，底部點綴亮黑色包圍和銀色護罩。 值得一提的是，新款 X1 是第一款為該級別車型提供 M Sport 套件的車型。
進入車內，不難發現，新款寶馬X1採用了寶馬家族最新的設計語言，1025英吋全液晶儀錶盤，帶10個7寸中控屏採用雙屏設計，內建寶馬最新iDrive 8車載系統，新車還支援CarLife和CarPlay手機互聯和車聯網生態。 新車採用撥片式電子換擋機構。 此外，新車的空調出風口設計也很獨特，副駕駛為雙排貫通式設計。
在動力方面，全新寶馬X1仍然提供15t 和 20T兩種動力，最大功率分別為156馬力和204馬力，最大扭矩分別為230牛公尺和300牛公尺，均匹配7速濕式雙離合變速器，部分車型還配備了四輪驅動系統。 目前，寶馬X1也迎來了大跳水，經銷商打折的次數高達8萬多，如果是門車，則在20萬左右，繼續跌破20萬也不是不可能。
梅赫西迪GLB參考價：2998-36.790,000
優惠範圍：8-9萬元。
梅赫西迪-賓士的許多車型已經在交易結束時出現。 今年 8 月才推出的 **GLB，目前需要超過 180,000 **才能用於 2023 年最低配置車型。 **與之前的車型相比，GLB的主要變化集中在前端，格柵內側的鍍鉻裝飾條從兩條增加到四條，並提供了塗黑的裝飾條。 雖然變得更加纖細，但呈現的視覺效果卻更加層次分明。
車尾依舊是四四方方的，尾部頂部有乙個大擾流板，中間有乙個高位剎車燈，而尾燈則採用扁平設計，內部有乙個LED光源。 底部的雙面雙排氣布局進一步增強了車型的運動感。
內飾發生了細微的變化，主要是採用了全新的方向盤設計，但在裝備方面卻相當豐富，即使是最入門級的版本，也配備了自動泊車、倒車攝像頭、巡航控制、車頂行李架、無鑰匙啟動、自動大燈、分段式電動天窗、感應雨刷、第二排座椅前後靠背角度調節等一系列功能， 和後排氣口。
新車尺寸為4638 1834 1687mm，軸距為2829mm。 GLB展示了其寬敞的空間，還提供七座版本，儘管第三排對於短途騎行來說相對緊湊，但長途騎行可能會有點尷尬。
梅赫西迪-賓士 GLB 配備兩種動力總成，包括 13t 和 20噸渦輪增壓發動機。 搭載7速濕式雙離合變速器和8速濕式雙離合變速器，最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為270牛公尺和300牛公尺。 其中，20T發動機提供充沛的動力輸出，加速快，行駛平穩。 此外，GLB還提供全時全輪驅動系統。
奧迪Q3預估價：2798-33.59萬
優惠範圍：約9萬元
同樣作為奧迪Q3在8月份推出的，它現在也能給出降價9萬以上，雖然對使用者來說是欣慰的，但對於奧迪來說，這個市場表現並不樂觀。 雖然Q3定位為緊湊型SUV，但長寬高分別為4498 1848 1614mm，軸距為2680mm。 但是在現在的車市上，什麼都卷起來，什麼都公升級，就連車長都不到4.5公尺，作為家用車也會有些侷促。
以 2 款 2024 款為例以0T低調版為例，360度全景、透明底盤則不具備，更不用說平行輔助、輔助變道等更高智慧型化的配置了，此外像真皮座椅、座椅通風按摩等也沒有給出，就連奧迪特色矩陣大燈也不得不在高階版中提供，哪怕是頂級版，只有普通的倒車畫面，更不用說L2級的輔助駕駛功能了。
奧迪 Q3 的 2024 款車型也被 1 取代5t發動機與之前的1t發動機進行比較4T的功率確實有所增加，但幅度不大，最大功率為160馬力，峰值扭矩為250牛公尺，仍匹配7速濕式雙離合變速器。 然而，超過 200,000 輛汽車 15T的功率確實很一般，奧迪Q3的2.0t動力版最大馬力為186馬力，變速箱保持不變，雖然功率確實高於15T要好很多，但與同級別的車型相比，沒有任何優勢。
林肯冒險家。
預估價：2432-32.580,000
優惠保證金：20,000
雖然林肯冒險家的降價幅度不如華晨寶馬，但憑藉其比華晨寶馬同級別車型更強的綜合產品力，成為近年來中國市場增長最快的豪華SUV之一。
全新的冒險家基於“安靜的飛行2”。0“設計理念打造，前臉採用全新星形格柵，車頭還具有貫通式日間行車燈組和發光標誌，新車還配備了3種不同的燈光語言，其中自適應遠近光燈功能會根據不同的環境和道路進行切換。
尺寸方面，林肯冒險家在同級別車型中還不錯，長寬高分別為4612 1887 1630mm，軸距為2711mm。 後排裝有私隱玻璃，車頂為懸浮式。 在車尾，同級獨有的Super RED尾燈有230顆珠子和動態流動效果可供選擇，新款冒險家還配備了感應式尾門和電動尾門。
車內最引人注目的是27寸中控屏，延伸至副駕駛位置，支援副駕駛協作和分屏智慧型操作模式，副駕駛還可以通過滑動與主駕駛交換主副駕駛螢幕，讓主駕駛和副駕駛人員體驗到愉悅舒適的駕駛體驗。
不過，在配置上確實與奧迪相差半斤八兩，低端版車型甚至沒有透明底盤和360度全景影像，更何況是L2級輔助駕駛系統。 但值得肯定的是，林肯冒險家的前排標配了座椅電調和加熱功能，甚至第二排座椅也支援前後手動調節，林肯冒險家的頂版給予懸架軟硬調節，還是比較實用的。
林肯冒險家標配 20T發動機和8AT變速箱，發動機最大馬力261馬力，最大扭矩395牛公尺，新冒險者有兩驅和四驅兩種版本可供選擇，當然油耗也不會低，綜合油耗9每100公里52L，但整體效能相當令人滿意。
隨著國產汽車的崛起，為了搶占市場份額，合資品牌不斷下滑，讓很多合資豪華品牌車型不再是遙不可及的。 今天說的這些車，現在不到25萬元就能買到，如果你有25萬元的預算，想買乙個合資品牌，不妨關注一下。