馬來西亞國王為東馬鐵路專案ECRL軌道鋪設儀式的第一段揭幕

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12月11日，馬來西亞國王阿卜杜拉在格賓參加了東鐵專案的MCRL賽道的第一段是在儀式上鋪設的中國交通建設有限公司董事長王同洲、馬來西亞交通部長陸兆福出席儀式。 儀式上，中交董事長王同洲對中馬兩國領導人對專案的關心和支援表示感謝，並指出第一段軌道鋪設是東馬鐵路專案的乙個重要里程碑承諾，CCCG將加快建設進度，建設民生工程，交付優質鐵路，為中馬友誼樹立一座豐碑。

馬東鐵路專案是“一帶一路”。示範專案：中國交通建設該設計施工也是中馬兩國最大的經貿合作專案，預計建成運營將於 2027 年 1 月開始

馬來西亞國王阿卜杜拉等人為儀式揭幕）馬來西亞鐵路私人***MRL）介紹，軌道鋪設的第一段包括從格賓到登嘉樓龍雲的旅程全長90公里，預計三到四個月內完工。這將是每天 1 次安裝以 5 公里/小時的速度進行，Gebin 是第乙個位置。 安裝過程中使用的材料，包括：中車資陽製造的內燃機車，所有這些都通過馬來西亞關丹港運往馬來西亞。

東海岸鐵路從吉蘭丹州哥打巴魯到雪蘭莪州巴生谷，將成為連線主要城鎮的國家基礎設施，並改善其所經過的所有四個州屬農村地區的公共運輸系統。 全長665公里，建設分為三段，即從哥打巴魯到東湖的A區，從龍到彭亨州德甲的B區，以及從德甲到巴生港的C區共有20個車站和40個隧道。旅客列車的速度是160 千公尺，貨運列車的速度是80 公里旅行時間可以縮短到大約4小時，而公路運輸需要 12 小時。

該專案可以帶來大量就業機會，在施工高峰期需要約23,000名工人，同時將土木工程本地化據估計，它的價值高達100億令吉（約21）。37億美元）。。該專案是中馬合作互信的重要見證，為中馬友誼的發展發揮了重要作用。