1月1日，首艘國產大型郵輪“愛達魔都”號在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業處女航。 中國人乘坐自己的大型郵輪出海的夢想已經實現，這對中國造船業和郵輪業來說都是乙個新的開始。
經過八年的科研攻關，五年的設計與施工，“愛達魔都”號在完成試驗證後正式投入市場執行，3000多位嘉賓開啟了處女航，共同見證了這一重要的歷史時刻。 “我一直關注國內大型遊輪，第一時間就為我和女兒訂了票，希望孩子們能親身體驗乙個偉大國家取得的偉大成就。 首班乘客張璐說。
1月1日，“愛達魔都”號停靠上海吳淞口國際郵輪港（無人機**） 新華社記者丁婷攝。
“Aida Modu”是一座“海上現代城市”，也是乙個巨大的系統專案：總噸位13550,000噸，長度3236公尺，寬372公尺，最大高度722 公尺;船上共有客房2125間，可容納旅客5246人，並設有16層，面積40000平方公尺的生活和娛樂公共區域。
通過建造國內大型遊輪，中國造船業的整體實力進一步躍公升。 “愛達魔都”號的建造者、上海外高橋造船總經理陳剛表示：“我們已聯動管理全球361家一流商和1105家二級配套企業，突破了一系列關鍵核心技術，形成了大型郵輪設計建造和複雜巨型系統工程管理能力。 ”
“愛達魔都”號的處女航為上海-濟州-長崎-福岡-上海，航時6晚7天。 從船體設計、空間營造到特色餐飲娛樂專案，“阿依達魔幻城”融合多元匠心與創新理念，通過東西方文旅元素的跨界融合，打造“船上好戲”。 匠心、沉浸式娛樂、潮流購物、空間營造等全新郵輪消費場景，將為賓客帶來全新體驗。
中船郵輪科技戰略管理部總監、愛達郵輪董事會秘書顧鵬程表示，未來，“愛達魔都”還將開通中國至東南亞國家的郵輪航線，為客人提供長、中、短三短相結合的多種出行度假選擇，適時推出海上絲綢之路郵輪航線。
為確保“愛達魔都”號首航商航的順利開航，海關、邊檢、海事等相關單位做好了充分準備。 從建造運營到服務保障，國內大型郵輪帶動了郵輪產業“全鏈條”發展。
*：新華願景。