作者：拉上窗簾。
好訊息！甘肅天水麥積山機場已於2024年12月24日恢復航班，現為中國快運G52635航班36。
1日、3日、5日、7日上午，我們從重慶經天水到天津，然後返回，往返是在白天，時間很好。 而且筆者已經和華夏航空確認了，現在不會拉板了！
圖：中華快運CRJ-900客機 圖：拉上窗簾。
天水麥積山機場是中國最特殊的民航機場，主要是因為它是3C級，無論是空客A320還是波音737都不能在這裡起降。 它現在只能接收CRJ-900和Xinzhou-60，甚至不能接收ERJ-190。 其次，由於是在原軍用院站上改建的，屬於軍民兩用。
由於現在忻舟-60很少，只有龐巴迪CRJ-900可以在天水機場執行民航任務，而天水機場在中國只有中國快運航空公司所有。 華夏的CRJ-900此前曾在這裡服役，主要飛往習、重慶、南京和天津。 但自 2022 年春季以來，這些路線已經消失了。
圖為：機場位於市中心。
支線機場在民用航空中發揮著重要作用。 天水有300萬人口，民航是突發事件、喪葬救災的最佳選擇。 中國經濟已經非常發達，需要維持支線機場的正常執行。 在美國等發達經濟體，乙個人口三四千的小鎮可以有乙個支線機場。
但天水機場還有乙個特點，那就是它的通關條件不是很好。 麥積山機場歷史悠久，過去飛機數量少，影響不大。 然而，對於現代噴氣式客機來說，它位於市區，兩側的滑行路徑都是高山，可能很難降落。
圖為：機場四面環山，四面環星**。
正因為如此，它特別值得欣賞。 華夏航空派出高階飛行員執行天水，安全無問題。 唯一的問題是，復航之初票價會更高，降下來後可以安排去。 天水不是富人區，如果補貼不到位，隨時可能暫停，所以不能等太久。
天水機場在市中心，可以“走進城市”，比倫敦城市機場更有意思！天水旅遊資源豐富，麥積山是中國著名的“四大石窟”之一，值得一遊。 因為你不用拉下窗板，找個陽光明媚的日子飛起來，那一定是一種相當愜意的感覺！
優質作者名單