以幫助企業降本增效，同時幫助消費者解決購車的各種痛點。 “汽車之家空間站”應運而生，計畫明年覆蓋50個城市。 圖為在北京汽車博物館舉辦的“2024汽車之家空間站航行大會”。
作為傳統汽車銷售渠道中不可或缺的一環，經銷商正面臨著嚴峻的考驗。 統計資料顯示，近年來，由於獲客成本高、供需等原因，汽車經銷商虧損加劇，部分4S店陸續關閉。
這些挑戰迫使汽車經銷商開始思考轉型，以及如何在使用者體驗和成本效率之間找到最佳平衡。 其中，“新零售”概念的出現，讓汽車零售市場找到了新的“路線”，新能源汽車被視為“最佳試驗場”。
一方面，與傳統燃油車成熟的零售服務體系不同，新能源汽車的銷售渠道仍在完善另一方面，隨著“鼓勵新能源汽車下鄉”利好政策的密集出台，要撬動下沉市場的巨大消費潛力，就必須完善基礎設施建設，打通流通渠道。 這意味著包括汽車**、汽車經銷商和汽車公司在內的各方都必須盡快採取行動。
近日，在“2024汽車之家空間站揚帆大會”上，汽車之家高階副總裁、天田派車董事長楊松表示，圍繞新車零售尤其是新能源汽車的服務體系，汽車之家希望為消費者、主機廠和經銷商打造共贏的生態圈，不僅幫助企業降本增效， 同時也幫助消費者解決購車的各種痛點，優化消費體驗。
在他看來，汽車不太可能像其他快消品一樣，完全在網際網絡平台上解決問題。 對於消費者來說，不僅要看到所有車型都上一台**，還要看到最客觀的第三方評價，以及車主的真實互動和口碑。 同時，在購買新車時，還必須有線下場景，服務消費者看車、試駕線下體驗。
楊松認為，任何乙個單一的汽車品牌都很難滿足消費者的這些需求，車經銷商的線下4S店也需要補充其線上能力。
因此，我們正在積極拓展線下新零售業務。 楊松表示，“汽車之家空間站”是解決消費者上述需求的新平台。 他表示，“汽車之家空間站”不僅可以讓主機廠、經銷商和消費者無縫對接，還可以不斷拓展邊界，整合更多的線下資源，推動汽車新零售的創新和健康發展。
楊松坦言，正是針對汽車經銷商利潤率不斷下降、汽車平台線下網點不斷收緊，“汽車空間站”需要逐步擴大規模。
他說，“過去三年，中國超市各品牌門店已經超過5000家，這類超市體驗店的盈虧點是每月售出40輛左右的新車。 但實際上，能夠達到這個目標的門店並不多，大部分還處於虧損狀態。 ”
在廣大的三四線城市中，由於市場規模有限，很多單一品牌很難沉入這樣的市場。 事實上，當地消費者也有購買新能源汽車的需求，但並沒有渠道供他們體驗和消費。 楊松以新能源汽車下鄉為例，表示“汽車之家空間站”落地三四線城市等下沉市場，不僅可以為當地消費者提供看車、選車、換車的一站式渠道，還能助力新能源汽車品牌加速下沉市場的發展， “這是乙個雙贏的措施。”
事實上，自2024年9月首店開業以來，“汽車之家空間站”已在全國20個城市完成布局，並從使用者體驗角度不斷迭代優化，取得了一系列令人矚目的成績。
據了解，“汽車之家空間站”除了北京、上海、廣州等一線城市和新一線城市的布局外，也在昆明、貴陽、海口等省會城市加速布局，同時，在四川樂山、廣州肇慶等地級市的下沉市場， “汽車之家空間站”的身影逐漸顯現。
楊松表示：“通過繼續擴大我們的足跡，我們希望為不斷變化的汽車消費市場探索新的機遇。 ”
汽車工業正在成為國民經濟的支柱產業，汽車之家推動新零售業務，是對經濟發展和產業發展大勢所趨的積極回應。 中國汽車協會副秘書長陳世華認為，“汽車之家空間站”有利於幫助車企、經銷商等參與者加快數智化轉型步伐，助力汽車產業高質量發展。
在活動中，來自20家門店的投資者代表表達了他們的期望。 北京汽車之家空間站投資人孫宇表示：“汽車之家空間站打造的新零售模式，實現了對傳統銷售和營銷模式的突破。 它連線自身資源優勢，放大產品和服務的邊界，為主機廠、經銷商和消費者打造靈活高效的生態系統。 ”
值得一提的是，為促進汽車文化傳播，促進汽車產業健康發展，汽車之家宣布與北京汽車博物館達成戰略合作，雙方決定共建新能源汽車科學體驗基地。
汽車之家與北京汽車博物館的戰略合作，是雙方優勢互補、在文化、科普、教育、公益、創新科技等方面協同發展的良好契機。 汽車之家副總裁周 You表示，北京首個“汽車之家空間站”將位於博物館一樓。
北京汽車博物館黨組書記、館長喬曉鵬表示：“汽車之家作為行業領先的汽車資訊平台，擁有豐富的行業資源。 “汽車之家空間站”的新零售業態模式，代表了汽車消費市場未來可能的發展方向。 未來，雙方將基於傳播汽車文化的共性，在強強聯合下，更好地鏈結資源，激發彼此的創新靈感，探索更多可能。 ”
這意味著，無論是汽車文化的普及，還是汽車新零售的創新，“汽車之家空間站”都希望在2024年開啟新的征程。
楊松表示，“汽車之家空間站”將繼續在全國範圍內拓展布局，預計2024年將完成覆蓋50個城市的線下布局，為更多區域產業發展集聚創新資源，助力區域經濟持續釋放新活力。 “此外，汽車之家空間站還計畫進一步開拓海外業務，幫助中國車企邁出出海的第一步。 ”
中國青年報、中國青年網實習記者 王志遠 記者 徐亞傑 **中國青年報。
*：中國青年報旅遊週刊。