雖然比亞迪現在的銷量非常好，但大部分的車都被很多人吐槽了：筷子懸架、內飾不精緻、不夠年輕時尚等等，但這次比亞迪終於變了，在比亞迪宋L上市後，1898萬元的起步價一下子就贏得了不少好評，那麼這款車值得買嗎？它能成為熱門嗎？
如果放到去年，那麼筆者絕對可以直接得出結論，可以成為爆款，但以目前汽車市場的氛圍，很難達到比亞迪漢的高度，除非DM-i車型發布，估計會像比亞迪印章一樣尷尬， 它有可能被鼓掌，也有可能不被鼓掌。 那麼比亞迪宋L和現在30萬元以下的比亞迪純電動汽車到底有哪些變化呢？
目前比亞迪車在30萬元以下，最好看的就是比亞迪漢EV，龍臉美學，在比亞迪漢EV上，已經得到了大家的認可，而比亞迪宋L又採用了另一種龍臉美學，引擎蓋部分和漢EV有點相似，但正面中間的logo裝飾板終於不再是鍍鉻裝飾條了， 但燻黑的裝飾板，連線兩側的大燈，中間點綴垂直線條，看起來更加美觀和協調。
最大的變化當然是比亞迪首款採用無框車窗和電動尾翼的汽車，雖然不像前者那樣實用，但帥氣、時尚，非常討年輕人喜歡。
在內飾方面，比亞迪宋L最終不再採用王朝網車型相同的設計風格，而是有點像騰勢的內飾，整體採用皮革和麂皮拼接而成，檔位旋鈕採用水晶齒輪手柄，甚至中間的三個實體按鈕也採用了水晶外觀， 看起來比唐DMI更高階、更精緻。
當然，最舒服的是，終於沒有了鋼琴漆面板，也不會有指紋採集和灰塵展示，值得點讚。 其他方面，旋轉式中控屏和液晶儀錶盤的布局沒有改變，依舊是家庭式設計，可以接受，畢竟這也是比亞迪獨特的布局，也算是標誌性的特色。
很多人看到宋L的**，說**到位了，主要是因為這可能是目前比亞迪車型中價效比最高的一款，也許是因為2024年的新能源汽車波動太大，讓比亞迪也產生了危機感。
宋L依舊標配10個安全氣囊，甚至連膝部安全氣囊都是標配，是國產車同價位最盡職盡責的安全配置。 其他標準功能包括 2 級駕駛輔助、360 度環視、車道偏離警告、前方碰撞警告、後方碰撞警告、倒車側警告、DOW 車門開啟警告、主動制動、車道合併輔助、車道保持輔助等。
而這些配置一出來，比亞迪宋PLUS EV和比亞迪唐DM-i就有些尷尬了，雖然車型定位不同，但明顯**重疊，但宋L價效比更高，配置更好。
除元加外，比亞迪王朝網路還採用了E30平台，其他車依舊是大家口中的筷子懸架，一直被吐槽，而這次宋L用的是完整版E3。0平台與比亞迪密封純電動車一樣，採用前雙叉臂後五連桿懸架，標配FSD可變阻尼減震，搭配雲元C系統，這也讓比亞迪宋L成為25萬元以內操控性最好的SUV。
不過美中不足的是，宋L這次使用的電機並沒有太大變化，單電機板採用的是150kw電機，而雙電機四驅是230kw，而單電機版的功率要小一些，這與車輛的運動型造型有些不符。
雖然比亞迪宋L沒有太多的新技術棧，在很多層面上只是把技術下放到了30萬元的層面，但目前來看，它確實是一款非常有能力的車型，但是它不能與其他車企相差太遠，它採用了這種狩獵式SUV的造型，這種小眾的造型， 會對銷量產生一定的影響，你覺得宋L會成為和純電版印章一樣的命運，還是會成為比亞迪2024年新的主打爆款？