公司是一家專注於鋰電池隔膜研發、生產和銷售的新能源電池細分產業鏈公司。 其產品廣泛應用於新能源汽車、儲能等領域，在新能源細分產業鏈中占有重要地位。 近兩年，其股價持續**，最高**超過80%。 近日，一則關於解除公司出售禁令的公告引起了市場的廣泛關注，而該股重倉位的**再次面臨重大考驗。
12月19日，公司宣布佔總股本的8%8542 的 74%14萬股限售股將於12月20日解除上市流通。 本批限售股為2024年非公開發行股票，當時定增價為8780元股份，按現價測算，定增基金虧損高達40%。
讓我們來看看當時參與此次批准增資的公開募股
雖然這些股票不是熱門的**重倉股，但是也有很多**持股，下面我們來看看2024年第三季度末重倉的股票，它們近期的情況如何。
我們先來看看2024年第三季度末NXT持股數量排名前10位的**公司
其中，2024年三季度末持股數量最多的是全國旭源三年期混合A股，持股1273股610,000股，**自第一季度以來持續增倉，尤其是在第二季度。 第三季度，這10款**沒有明顯減少，大部分略有增加，只有格芯國奇新能源汽車電池略有減少。
從以上資料可以看出，參與本批定向增發的公募大部分，也是公司此前重倉的首位。
那麼我們來看看這10**近5天淨值的漲跌情況：
可以看出，近5天，這10**跌多漲，尤其是12月13日和12月18日，這10**均**超過2%。 可以看出，近期公司走勢有多弱。
讓我們來看看這 10 個 **：
這10只**在2024年前三季度的季度收益，還有一些**在第一季度表現較好的，比如中庚價值先鋒**，上漲了16只44%。第二季度和第三季度的表現並不理想，第二季度平均下降約6%。 第三季度開始加速**，平均跌幅超過15%，看起來有點不堪。
很多投資都喜歡按年計算回報，那麼就讓我們來看看這10只股票今年的回報吧：
這10**自2024年以來的回報率令人擔憂，平均跌幅接近30%，其中6***超過30%，其中格芯國奇新能源汽車電池的跌幅最為顯著，達到36款02%。跌幅最小的中庚價值先鋒**也下跌了1316%。
總體而言，這 10 個**在 2023 年的表現並不理想。 雖然市場環境複雜多變，但作為專業的理財管理，其跌幅如此之大，給投資者帶來了不小的損失，這是不合理的。
公司的**並非偶然，更體現了市場各方對新能源行業未來的擔憂。 作為新能源產業鏈的重要組成部分，公司業績與市場走勢息息相關，主營業務鋰電池隔膜產品佔公司總營收的近90%。 隨著相關市場不確定性的增加，這無疑會給產業鏈上的企業帶來較大的市場壓力，而這些未知的風險，讓投資者對企業未來的發展充滿擔憂和擔憂。
限售股定額增幅禁令的解除，再次將限售股推向了投資者的風口，無論是對於重倉的股票，還是普通投資者，這顯然都是乙個很大的考驗。
投資有風險，**過往表現不代表未來，不建議分享，操作需個人判斷。