胡塞武裝將是壓垮美利堅帝國的最後一根稻草

Mondo 社會 更新 2024-01-30

面對紅海的胡塞武裝,美國打不打都已經輸了,丟了面子就輸了,沒有褲子可輸了。不管胡塞武裝輸贏,他們都已經贏了,贏了面子和內線,贏了不少錢。

胡塞武裝在曼德海峽對不聽勸阻以色列的船隻發動襲擊,而美國沒有採取強有力的武力措施或有效的航行安全解決方案,主要航運巨頭已經停止了通過紅海的航線。 這不僅對本已困難重重的全球經濟產生負面影響,對以美國為首的北約軍事聯盟的凝聚力產生衝擊,也對美國的全球霸權構成重大挑戰。 特別是,它對中東的阿拉伯國家產生了巨大的影響,這些國家長期以來在美國和以色列的軍事壓力面前無能為力。現在的胡塞武裝是造成“蝴蝶效應”的蝴蝶。 美帝國在中東的霸權很可能首先崩潰,而胡塞武裝將是壓垮美帝國全球霸權的最後一根稻草。

我們看到,美國在面對胡塞武裝時採取了非常克制的政策。 為什麼說美國這次很克制?大家都知道,美帝國主義的一貫作風是:誰不喜歡眼睛,我就打誰。 前段時間,胡塞武裝已經向美**艦發射了自殺式無人機,美國人只說無人機全部被擊落,沒有造成傷害;胡塞武裝還向以色列發射了飛彈和“滑板車”自殺式無人機,美國和以色列都沒有對胡塞武裝進行報復。 美國確實做到了:它不會反擊。

**說:“美帝國主義是傲慢的,他們不能講道理,就一定不講道理。 如果你有一點道理,你必須去做。 “美國人現在面對胡塞武裝不僅'有禮貌',簡直是極其理性和克制,為什麼這麼理性克制呢?

首先,曼德海峽不僅是乙個重要的戰略要地,更重要的是乙個特殊的地理環境

曼德海峽連線紅海、亞丁灣和印度洋,是地中海經蘇伊士運河和紅海到印度洋的海上交通的必要場所。 Bab el-Mandeb 海峽可通航約 1它擁有 70,000 艘船隻,約佔世界最大船隻量的 10%,是世界上最繁忙的海上航道之一。

海峽平均寬約26-32公里,深度約150公尺,其中散布著多個火山島,其中最大的13平方公里,是通往紅海南端的門戶,島的北部有乙個機場。 該島將海峽分為大小峽谷。 這個小峽谷在亞洲一側大約有3%寬它長 2 公里,深 30 公尺,是靠近亞洲東半部的主要航道,也被稱為“伊斯坎德爾海峽”(意為亞歷山卓海峽)。 大峽谷在非洲一側的寬度約為 25 倍95公里,水深333公尺,靠近非洲西半部又被稱為“傑克海峽”,因為海峽內礁石淺灘眾多,風力大,航行能力很差,給古代帆船帶來了極大的危險和困難,讓來來往往的旅行者忍不住恐懼地哭泣, 所以阿拉伯語的意思是“眼淚之門”。

由於特殊的水文環境,葉門一側附近的小峽谷是主要水道,大峽谷通行能力較差。 對於擁有大量反艦飛彈和大量無人機的胡塞武裝來說,封鎖只有3個2公里寬的海峽易於處理。 這個海峽形成了一人封閉,萬人無法開啟的趨勢!

第二,胡塞武裝高舉人權道德旗幟,佔據道德制高點。

胡塞武裝公開表示,只要以色列停火並避免巴勒斯坦發生人道主義危機,胡塞武裝就會停止在曼德海峽襲擊與以色列有聯絡的商船。

眾所周知,維護人權、避免人道主義危機,一直是美國和西方在干涉別國內政時高舉的道德旗幟,而現在這個劇本被顛倒過來了:對巴勒斯坦地區正在出現的人道主義危機和人權危機視而不見, 不僅視而不見,還幫兇,向巴勒斯坦人民提供了大量先進裝備。

此時此刻,胡塞武裝以高舉這面旗幟,站在道德制高點,攔截和攻擊通過曼德海峽的以色列船隻而聞名這對美國和西方來說,形成了極大的諷刺,也給美國和西方打了一記耳光。

馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣當地時間12月20日宣布,他將封鎖並不允許以以色列為基地的ZIM船隻停泊在馬來西亞任何港口,並命令該國交通部立即實施這一永久禁令。 馬來西亞**還決定禁止懸掛以色列國旗的船隻停靠,並禁止任何前往以色列的船隻在馬來西亞港口裝貨,這兩項規定也立即生效。

馬來西亞是第乙個正式宣布禁止以色列航運公司停泊的國家,更多國家可能會效仿。 這對以色列的經濟和維持其運營的能力都是打擊。

第三,美國非常擔心對胡塞武裝的戰爭會失控,導致人民的叛亂。

葉門胡塞武裝背後的支持者是伊朗。 伊朗和美國在中東地區已經涉足了幾十年,經驗豐富。 與其他阿拉伯國家不同,伊朗在幾十年被美國封鎖和圍困的困境下實現了一定程度的工業化,建立了獨立的軍工體系,能夠大規模生產遠端火箭炮系統、各類短程和中程彈道飛彈、巡航飛彈,尤其是所謂的“空中電單車”德沙希德-136自殺式無人機舉世聞名。 因此,如果美國艦隊真的對胡塞武裝發射的反艦彈道飛彈的破壞或擊沉加倍努力,美國海軍所向披靡的神話將被打破。

在中東,以伊斯蘭革命衛隊為核心,在黎巴嫩、伊拉克、敘利亞等地擁有大量周邊組織,影響力十分巨大。 巴以衝突以來,美軍在中東各地的軍事基地甚至大使館頻頻遭到各種襲擊,給美軍帶來難以言喻的痛苦。 只要美國動員胡塞武裝,美國在中東的所有軍事基地和外交機構,甚至美國公司都可能成為目標。

這仍然是一件小事,接下來的事情就更棘手了。

首先,中東戰爭正在全力以赴,美國全力壓制的石油**將不可避免地暴漲,對全球經濟的影響可能超過上世紀七十年代的“石油危機”。

第二點更是致命的,這將對歐洲本已衰退的經濟造成沉重打擊。 近兩年來,歐洲採取“損失1000敵殺500敵”的策略,封鎖和制裁俄羅斯,導致整個歐洲經濟處於負增長狀態,通脹居高不下,罷工運動近兩年來風起雲湧。 如果現在紅海地區再打一場仗,別說經濟損失了,能源**的突然激增,將直接扼殺歐洲國家。 即使沒有戰爭,歐洲和亞洲之間的**也會受到很大的影響,為了安全起見,他們會繞過非洲的好望角。 歐亞大陸**不僅因為運輸距離增加了近10000公里,而且旅行時間增加了15到20天,運費增加了30%以上。 那麼,歐洲國家怎麼可能為了以色列而再次集體傷害自己呢?

第三,美國在世界霸權中最重要的盟友是北約,如果北約國家陷入這樣的困境,那將打斷美國的一條大腿。 歐洲國家對烏克蘭的經濟和軍事援助將更加捉襟見肘,甚至直接放棄烏克蘭。 俄羅斯在歐洲將更加自信。 這樣一來,美國和西方作為外國勢力和中產階級幹部的本質就會暴露在世人面前。 會不會有全球去美元化浪潮,然後會爆發一場全球武力對抗美國霸權的戰爭?

第四,美國所謂的“護航聯盟”不得人心,雷聲大,雨少。

12月18日,美國國防部長勞埃德·奧斯汀在訪問中東期間宣布,將組建一支多國海軍部隊,以保護在紅海航行的商船。

但從美國親密盟友最近的宣告來看,該計畫很可能是胎死腹中。

法國國防部表示,法國將支援確保紅海及其周邊地區航行自由的行動,但法國**船將繼續由法國指揮。 義大利國防部表示,應義大利船東的具體要求,該國海軍將派遣一艘名為“維吉尼亞法桑”號的護衛艦前往紅海,這與以美國為首的“繁榮衛士”聯盟無關。

卡達半島電視台20日還指出,紅海沿岸國家(沙地阿拉伯、埃及、蘇丹、吉布地、厄利垂亚和以色列)均未加入以美國為首的“繁榮衛士”聯盟。

21日,美國在亞太地區最親密的盟友、澳大利亞國防部長理察·馬爾斯表示,澳大利亞不會向紅海派遣**或飛機。

俗話說,誰得民心,誰就得天下。 經過20多年的反常行徑,美國已經失去了2024年前後“舉臂吶喊,響應者聚集”和“吃鍋漿迎王師”的光輝形象!

綜上所述,現在的美國面對不穿鞋的胡塞武裝,就是“狗咬刺蝟,嘴巴無處放”。

打還是不打是兩難的,打是下一步。 為什麼會進退兩難?就美國而言,胡塞武裝不是打不了,不是打不敗,也不是打不了,而是打完之後。 後果以及它們是否可以控制。 美國人現在完全不確定,最可怕的是局勢完全失控。 一旦局勢失控,就是美國霸權的徹底終結,很可能被徹底趕出中東,只能在美洲大陸生存,回到100年前的起點。

但胡塞武裝現在正在封鎖開往以色列的船隻,如果它不在乎世界老闆的權威和面孔是什麼,美國就不能忽視它連一堆穿拖鞋的人都打不住,怎麼能打壓中東,怎麼能掩護以色列?如果任由胡塞武裝對以色列實施的封鎖繼續下去,以色列的經濟將不可避免地遭受沉重打擊,以色列將很快失去與巴勒斯坦人作戰的能力。

讓我們看看美國如何為了牢不可破的美以聯盟而突破當前“自解”的困境。 恐怕是“算計太聰明,誤會了青青的命”:在紅海組建聯合護航艦隊,就是為自己的霸權挖墳。

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