眾所周知，燃油車時代已經結束，新能源時代已經開始。 尤其是現在，新能源汽車不再只是簡單的交通工具，而是成為科技的載體，創新的象徵，生活和家居的一部分。 那麼，在這場汽車革命的浪潮中，新能源汽車競爭的本質是什麼呢？
這是一場電池技術之戰。 在油車時代，新能源電池是其中的重要組成部分。 就像比亞迪此前的“劍安天下口號”一樣，擁有先進技術和專利的比亞迪，憑藉刀片電池，衝上了新能源冠軍的寶座。 截至11月底，比亞迪已售出600萬輛新能源汽車，其中80%得益於其先進的電池技術刀片電池。 新能源汽車的核心競爭力在於其電池技術的優劣勢。
這是一場智慧的比賽。 據說前半部分拼寫智力，後半部分拼寫智力。 近日，在AEB等了解澈笛的各種測試中，以及近期的漠河冬測ACC功能測試中，比亞迪的表現都非常亮眼。 要知道，各種好用的輔助駕駛功能都是車輛智慧型化的一部分。 這讓一直唱著比亞迪智商的人不禁被打了個耳光。 自動駕駛、車聯網、智慧型座艙、無人機、人工智慧等前沿技術的應用，將使新能源的未來更加豐富多彩。
是環保理念的實踐。 為什麼提倡新能源汽車？這是為了保護環境。 從比亞迪與地球研究院拍攝的一系列自然科普片，以及此前地球降溫1度的舉措，比亞迪從08年押注新能源汽車開始，就一直在踐行綠色環保。 更不用說比亞迪在100多個國家擁有光伏和儲能，與新能源結合後已經形成了電池使用的閉環。
這是**鏈的競爭。 除了技術和理念，新能源也是對最佳鏈條的考驗。 比亞迪的整個產業布局，從自主研發、自主生產到外部**，讓很多過去被晶元侵蝕的車企望塵莫及。 在自身緊張的情況下，也向其他車企伸出了援助之手，實在是太好了。 當競爭日趨激烈時，只有完善的鏈條體系，才能在新能源汽車市場站穩腳跟。
總之，新能源汽車的競爭是對電池、智慧型化、環保理念、先進鏈條等各個方面綜合競爭的考驗，多元化發展才能取得最終的成功。