大家好，我是易哥，車輛鑑定師。
早上，我翻閱手機相簿，發現有乙個經典的事故車檢測案例，我沒有和大家分享，那就是一輛保時捷911的檢測。
測試這輛車是兩個月前，如果不是手機記憶體滿了，手機相簿被清理乾淨，我真的把車忘了，所以趁著今天這段時間跟大家分享一下，免得以後忘記。
這位911客戶是找私家車貨源，賣家描述的一點意外，但並不嚴重，客戶可以接受，但客戶畢竟沒有見過真車，心和肚子是分開的，誰知道賣家說的話是真是假，於是我受託給他測試一下，看看這輛車的實際情況是否和賣家一樣說。
好了，前期的一些環節就不囉嗦了，我們直接看看車子
Carrera S 的 12 款車型，12 年的工廠，13 年的授權，目前行駛里程超過 60,000 公里，這是這款車的基本資訊。
按年齡分，這輛車屬於991第一代車型，但是這個外觀顯然不是，所以可以確定這輛車的前後保險槓都換了，包括尾燈和後格柵也是後改的，這是我們肉眼能看到的一些資訊。
看細節發現左後三角窗有拆卸的痕跡，這麼小的痕跡一眼應該只有我吧？
漆膜儀發現，左A柱、左車門、左後擋泥板、引擎蓋、右後擋泥板、車頂均有噴漆痕跡，僅為噴漆，無鈑金。 反正看完這個結果，大家肯定是懵了一陣子，豈不是說明車出了意外？為什麼漆膜儀檢測後才發現噴漆，連鈑金修補的痕跡都沒有，這不像是意外？
還有一點是，車漆的位置集中在後面，但車主說，車子的事故在前面！這是怎麼回事？我們先繼續看車
開啟前行李箱蓋，裡面沒有主人的雜物，我們會在測試前取出一些東西。
就是他們......
取下後，車頭通透多了，想看基本上就能看到。
在蓋板方面，前行李箱蓋和前擋泥板檢查沒有發現拆裝痕跡。
減震塔的頂部螺釘沒有擰緊。
內漆用漆膜儀檢測，沒有發現異常值，一切正常，所以這輛車前面的事故是第一位的
別擔心，你一會兒就會看到它
撕掉前行李箱的橡膠條，然後將行李箱拉到一邊，可以看到它的內部，這是行李箱右前角的位置，一塊發黑了，是焊接留下的痕跡。
背面還有變形和敲擊的痕跡，所以可以肯定，這裡一定有後來的修復。
這是在左邊，相比之下，這裡沒有右邊的痕跡。
事故維修位置稍高一點的是汽車的縱樑，縱樑檢查沒有問題，固定在縱樑上的防撞梁沒有拆卸。
從外面也可以看到防撞梁的固定螺釘，確認沒有移動。
那麼這輛車的事故究竟是如何發生的呢？面板沒有受傷，但裡面受傷了，難不成我真的在山對面遇到了一頭牛？
來到車輛的後部，雖然說來到後部的目的是測試發動機，但由於汽車的結構，發動機在後面是看不到的，所以只有在測試底盤時才能測試發動機。
引擎蓋是拆裝的，對此沒什麼好說的。
兩側後擋泥板上沒有後部維修的痕跡。
基本上只有汽車後部能看到的這些東西，然後有油可以看到，剩下的只能等底盤測試了。
檢查內部。 條帶被拆除，檢查沒有發現汽車兩側有任何事故。
對主駕駛員腳部的唯一檢查顯示沒有異常。
腳底還有乙個保險箱，檢查沒有發現洪水的跡象。
門沒有拆卸。
另外，這輛車還有另外一種情況，不知道大家是否還記得，那就是它的左A柱已經塗上了油漆，那麼A柱會不會有問題呢？讓我們驗證一下
拆開內面板，非專業人士也不要嘗試，這東西不是奇蹟，而是需要一定的技巧。
拆除A柱後，情況非常清楚，這些小孔可以放入內窺鏡進行檢查，沒有發現異常。
你可以坐在車裡，首先映入眼簾的是方向盤，應該看到方向盤是向後換的，對吧？
點火啟動後，檢查發動機執行情況，未發現異常，還有一件事要說的是，38的大自吸聲比後期的渦輪要涼爽很多，此時還是9000的底部，從渦輪開始，已經變成了8000。
內部功能檢查後未發現異常。
接下來是OBD電腦檢測
讀取車輛故障資訊發現一些電子故障，影響不大。
資料流讀取變速箱的里程，大於60,000和小於70,000，與儀表顯示一致，可以確定汽車沒有調整到儀表。
轎廂本身停在公升降機上，因此可以在計算機檢查後直接檢查底盤。
汽車公升起後，首先從後部進行測試，在發動機下部沒有發現異常。
然後視線緩緩向前移動，發現後備箱底部有修復痕跡，直接對應在檢查後備箱時發現的問題。
如果放大仔細觀察，很明顯這是修復和拋光留下的痕跡。 所以可以確定這個位置發生了事故。
右前部的水箱也被更換過，顯然是在同一起事故中更換的。
底盤的情況基本上是這樣的，那麼現在的問題是，這輛車的事故是怎麼造成的呢？外面沒有受傷，但裡面有傷。 就我個人而言，我覺得我一定是撞到了低處的東西，或者自行車的右前部被壓在高於底盤高度的岩石或其他東西上，因此只能上公升到自行車的底部。
驗房當天，客戶沒有通過，客戶遠端告訴客戶關於汽車的事情，客戶說可以接受，剩下的就是交易了。
好吧，這輛車基本上就是這種情況，那麼我們可以從中發現什麼問題呢？我舉乙個很現實的例子，如果這輛車的賣家沒有提前告訴你是事故車，或者只是告訴你車的外表是塗漆的，如果你自己看車，會不會發現車的問題？
現在我們來談談大家最關心的**問題，既然客戶能夠接受事故車的狀況，那麼自然而然地就揪出了事故車，而在網上看同樣的車源，基本上就是50萬，甚至60多萬，那麼這輛車的最終成交多少錢供客戶檢測呢？我就不賣了，我直接告訴你，49w，你覺得怎麼值得買這樣的車？
最後，再次提醒大家，買二手車的時候，一定要睜大眼睛，二手車的狀況很奇怪，外面有好車，我想不會發生意外，但不知道真正的意外是在裡面......