萬噸級船被燒毀，數千人死亡
李宗貴（南賢船務公司退休員工）：
事發時我26歲，我和父親、妻子在家，開著一艘只有7噸的木船。 我是“工廠地窖”的目擊者和受害者。 **事發前夕，即2024年5月初，我的船在馬河口裝蠶豆，準備從洞庭湖運出廠窖運往長沙。 當時有傳言說，日本鬼子已經打過靖江，石首、荷塘、華容、安祥都陷落了，說不定會來到南縣。 這個訊息像一塊巨石一樣壓在我的心上，我深深地害怕自己會撞到這個“兇猛”，遭受一場災難。 於是，我爭分奪秒地抓住蠶豆，拉起錨，揚帆起航。 誰知道它只是碰巧撞上了船。
9日早餐後不久，我乘船來到工廠地窖，看到河上到處都是小船和起重機。 我費了九牛二虎之力才在渡口的碼頭上鞠躬，像鴨子追湖一樣，哭著喊著爸爸媽媽，呼喚著天地，成群結隊地逃到岸邊逃命。 原來日本鬼子真的來了，那我呢？碰巧的是，肉被送到了砧板上，時間倒退了。 一家人別無選擇，只能和其他人一起跑上岸，躲在一片蠶豆田裡。 日本兵真是惡毒，見人就殺人，見就燒船，見就強姦婦女。
被日軍斬首後的中國平民遺骸。 **摘自美國哈佛大學燕京圖書館、淞滬戰役及南京大學***
在整個“工廠地窖”中，最深的受害者是我們的水上船民。 當時，工廠東面和東南面的水域，尤其是沿河的水域，是鬼子掃蕩的重點區域。 他們認為，這些艦艇是運送**軍及其槍枝、彈藥等軍用物資的工具，必須全部燒毀，只有這樣才能殲滅**軍。 於是，鬼子們用摩托艇堵住了下游的出口，在河裡來回穿梭攔截，追趕打我們的船。 有的船民想突圍到遠江、益陽、金石等安全港口，於是冒著生命危險拉起簷篷逃跑。 結果，船沉沒了，沒有乙個人逃跑。 日軍水陸空協同，對我船民和難民進行殘酷掃蕩。 白天，岸上和水上的日軍上船搜查、搶劫、射殺船民，然後向船上倒汽油或其他易燃材料，放火燒船等等。
一整天，飛機輪流投下燃燒彈和炸彈。 就這樣，工廠地窖沿河的水被血肉炸得血肉橫飛，地上冒出滾滾濃煙，實在是太慘了。 當時，從台白州到廠窖，從廠窖到公家港，沿河停泊15公里的船隻從3000到4000不等，總載重超過10000噸。 這些船隻大多來自湖南和湖北，大部分因為日軍被迫通過工廠地窖而在其他地方避難。
船上裝載著一些隨船從公安、石首、華容、安鄉等地逃亡的難民，以及難民攜帶的衣食被子等生活用品，有的還裝有金銀、軟物等貴重物資。 另外，這艘船是木頭做的，用桐油和鏽油擦過多次，頂篷是編織的，帆是用布縫製的，都是易燃物質，立即燃燒，一燃燒就燃燒。 結果，在短短兩三天內，日軍繳獲的船隻外，全部被燒毀在河中。
在那幾天裡，我看到河面上冒出濃煙，火柱高聳入雲，反射出半邊天空。 燃燒後剩下的只是隨波浪漂移的船的散落地板，無法燒毀。 日軍對船民的**更是**。 他們抓住船上的人和難民，或開槍打死他們，或用刺刀刺傷他們，或用東方刀砍傷他們。 即使是那些跑到岸邊避難的人，也大多被他們發現並殺死。
回想起來，當時，沿河10多公里的河邊，有數千人或數萬人被寇軍殺害。 特別殘酷的是集中**。 日軍除了用機槍掃射外，還用一串串纖維繩將許多人綁起來推入河中，還用繩索將他們綁在摩托艇上，將他們活生生地拖入水中。 一些船民在死前在水中掙扎，而魔鬼則站在岸邊拍手微笑。 工廠地窖下有一段河段叫烏口裡，有數十萬船民和難民被鬼子殺害或淹死。
在河流的其他部分也有許多人被殺。 乙個名叫吳世布西的船夫，一家四口（包括妻子、兒子、兒媳婦），除了吳某出門後逃險未歸外，其餘3人全部被日軍擊斃。 魔鬼一上船，就想**吳的兒媳婦。 兒媳婦不甘屈辱，自奔河自殺。 吳氏妻子見兒媳婦死了，知道自己逃不掉命運，就立刻跳樓身亡。 吳的兒子當時20多歲，正值壯年，被刀刺死。 這艘船也被該團夥澆上汽油並被燒毀。 就這樣，吳適忙著毀家船而死。 後來，吳某回到地窖，對著河邊又哭又笑，發瘋了很久。 （劉玉佳整理了《工廠地窖**》的節選。
一名在河灘上被日軍殺害的中國平民的屍體看起來像乙個少年。
**摘自美國哈佛大學燕京圖書館、淞滬戰役及南京大學***
**摘自美國哈佛大學燕京圖書館、淞滬戰役及南京大學***
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