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1.華為 --DriveOne 800V
在技術上，採用智慧型輔助驅動演算法和智慧型油冷20+鏡面磨齒軸，AI優化平台NVH設計，電源域全棧高壓，快充。
在效能方面，CLTC效率為92%，支援750V和900+V雙電壓適配。 得益於增速、智慧型油冷等一系列技術突破，動力總成功率密度達到24kw/kg
2.中車時代電氣--C-Power280
技術上採用電力電子與機械深度整合技術，自製核心器件碳化矽，整合多功能多模先進演算法基於材料限制和平衡熱管理的輕量化技術。 符合 ASIL-D&Class 5 功能安全標準。
在效能方面，峰值功率可達280kw，功率密度為33KW kg，CLTC執行效率92%，與E3相比0 提公升 27%，電池壽命提高 68%
3.小鵬汽車 --xpower
技術上採用8層髮夾扁線和高效電磁方案，超高功率密度碳化矽先進封裝技術，超低粘度和主動潤滑控制技術。
在效能方面，800V Xpower是小鵬汽車的第二代800V碳化矽電驅動，綜合效率、重量和功率密度分別為kg和26kw/kg。與上一代產品相比，效率更高、重量更輕、功率密度更高。
4.博格華納 – 800V Diversified Series.
它採用內建永磁轉子和專有的定子絕緣增強技術，以增加耐用性和可靠性，以及 HVH 的專利定子繞組技術。 電驅動可與公升壓和降壓DCDC整合，實現靈活組合。
800V油冷電機：該電機峰值效率可達96%以上。
800V電機控制器：採用一流的碳化矽技術，可滿足200kw-250kw單電機的功率響應需求。
電驅動整合系統：系統可提供IDM200、IDM220、IDM220+等產品系列，覆蓋從85kW到250kW以上的功率需求。
5.采埃孚 – EVSYS800電驅動。
編織連續波繞組電機定子，油冷技術在油箱內，採用PEEK絕緣扁線。 電控採用碳化矽功率模組，通過兩套行星齒輪同時整合減速和差速功能，使結構更簡單，軸向尺寸更小。
在效能方面，峰值功率為275kW，持續功率為206kW，約佔連續功率的75%。 最大扭矩為5200Nm，系統重量為74kg。 峰值功率密度 372kw kg，連續功率密度278kw kg，峰值扭矩密度7027nm/kg
6.聯合電子 - 800V 橋。
功率模組獨立封裝，採用行業領先的矽鋼和磁鋼技術，大大降低電機損耗。 採用電機繞組特色應用的i-pin繞組，保證了產品的可靠性，獲得了較高的槽填充率。
效能方面，峰值功率為250kw，重量約為90kg，峰值功率密度為278KW kg，控制器最高效率達到995%，電機最高效率可達975%，電機的能量密度為533kw/kg
7.緯湃科技 – 800V定轉子、逆變器等
800V油冷8層扁線定轉子技術，具有高PDiv和耐油絕緣設計，定子繞組8層髮夾扁線設計。
電機最高效率為975%，峰值功率218kW，波長450nm
8.摩騰電源--800V碳化矽電控。
採用8層扁線油冷設計，整合直流快充功能採用多路復用功率器件的公升壓直流快充方案相容500V和750V充電樁符合IS026262功能安全 ASIL C 要求。
在效能方面，峰值功率為300kW，重量為79kg，碳化矽電控可替代為與矽基IGBT相同的封裝，執行功率高達200kW+功率密度 25kw/kg
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