冬至過後，進入寒日數，寒風遲鈍，雪花飄揚，許多地區開始出現大溫降雪天氣。 隨著大幅降溫，許多電動汽車車主發現電動汽車越來越不受歡迎
其實，天氣寒冷時，電動汽車跑不遠是正常現象，電動汽車的續航能力下降。
一般來說，電池的最佳充放電環境溫度為20-30°C。 在此溫度範圍內，電池的充放電效率最高，效果最好。 當溫度下降時，電池的蓄電能力會降低。 當溫度低於15時，電池容量的下降會更加明顯，溫度每下降1度，可用容量就會下降08%左右。
天氣寒冷，電動汽車的續航里程難免會縮小，但做好以下幾件事，也可以在一定程度上避免里程焦慮。
01 輕裝充電，避免電量耗盡後再充電。
當電池電量低於30%時，應及時充電。 隨著溫度的下降，電池容量也會下降。 即使是同款電池，夏天和冬天的容量也不一樣。
因此，盡量在冬季做淺層充電，冬季適當增加充電頻率。
02避免露天充電，注意電動車線路受潮。
一方面，露天充電會受到雨雪的影響，導致電動汽車的接線或電池受潮和故障。 當外部溫度過低時，容易使電池未充滿電，導致電量損耗，並且電池容易隨著時間的推移硫化，影響電池壽命。
因此，冬季給電動汽車充電時，最好選擇溫度相對恆定的環境。
03 專用車配，請勿隨意混用充電器。
充電器必須使用配套的充電器，而不是混合充電器，無論是鋰電池還是鉛酸電池，都必須使用原裝充電器進行充電，否則很容易因電流不匹配而造成電池損壞，導致電池充電不理想或過度充電。
04保持良好的騎行習慣。
日常騎行，養成良好的騎行習慣也是對電池的一種保護。
啟動時，請勿將車把門完全向下擰緊。 要知道，起步時瞬時加速的功耗比普通行駛高幾倍，所以加速越慢越好。
謹慎使用緊急制動器。 騎行時，盡量不要突然剎車，這會在瞬間造成大量的耗電，縮短電動汽車的續航里程，保護電池也是非常不利的。
保持恆定速度。 電動汽車行駛過程中不要突然加速或減速，最好保持勻速，這樣電機的執行相對穩定，電池的功耗相對較低，有助於延長行駛距離。
在寒冷的天氣裡旅行時，一定要記得做好保暖工作！
如果在寒冷的冬季選擇其他出行方式，請每半個月左右給長期停放的電動車充電一次，這樣可以避免電池極板硫酸鹽化，造成電池電量損失，影響電池使用壽命。