如果要說最近真正打動我的MPV哪款，那一定是2024年新年第一天上市的小鵬X9，共有4款車型配置，價格區間35980,000-4198萬元當我完成對它的深度試駕時，這款中大型純電動MPV在操控、配置、設計等方面顛覆了我對MPV的傳統印象，尤其是在操控上，它真的是市場上新能源MPV中唯一的檔位！
首先，讓我們看一下動態小鵬X9是提供兩輪驅動和四輪驅動供消費者選擇，兩輪驅動車型均配備單電機驅動，電機最大功率為235千瓦，最大扭矩為450牛公尺四驅車型前後電機最大功率分別為235千瓦和135千瓦，電機總扭矩為640牛公尺，配備845 kWh 和 1015kWh動力電池組，CLTC模式下的續航里程為610km-702km有了這樣的續航時間，再加上800V高壓快充平台，使用者基本沒有里程焦慮。
當然，這些優勢在新能源MPV中基本具備但小鵬X9配備了主動式後輪轉向系統，這是你們所有人的標準配置儘管這輛車有近5公尺長，但它的轉彎直徑只能是108公尺，這是什麼概念，相當於一輛四公尺六四公尺7的緊湊型汽車的轉彎直徑，所以當你在大街小巷開著小鵬X9的時候不會有太多駕駛大車的感覺，不會有駕駛員感，轉向響應比同級別的傳統MPV提公升30，後輪轉向也能給車輛在高速行駛時更高的穩定性，轉彎的側傾幅度更小， 而且它可以轉得更快！
除了這方面的優勢外，小鵬X9還給大家標配了一款智慧型雙腔空氣懸架，要知道單腔空氣懸架更多只是為了調整車身高度，懸架剛度的調整可以說是非常有限的，而這次雙腔空氣懸架在單腔空氣懸架40個剛度可調範圍的基礎上進行了改進， 這使得小鵬X9的空氣懸架可調範圍達到90公釐，基本上是同級別中最大的而這套空氣懸架可以智慧型預測前方路況，並實現毫秒級響應，通過調整駕駛模式來改變懸架的軟硬度，進而滿足不同路況下懸架剛度和減震器阻尼的需求，讓你面對平坦的柏油路面或碎石路面上的坑窪， 底盤可以高效過濾路面的震動，細小的顛簸也能非常有效的隔離，不僅兼顧通過性和穩定性，駕駛更有控制感，也更加安全舒適，而這兩個優勢是同級別的MPV所不具備的因此，小鵬X9在操控性方面是當下新能源MPV中唯一的檔位！
在智慧型駕駛方面這次小鵬X9搭載了小鵬XMART OS 44.全場景導航輔助駕駛正式解鎖無地圖城市導航輔助駕駛，打造高速城市，有圖無圖的一站式完整智慧型輔助駕駛體驗，真正實現可全國使用，全程易用，讓城市出行更輕鬆。 其次，小鵬X9是基於 SEPA20福耀架構下的旗艦車型首款搭載XOS天璣智慧型座艙系統的車型，硬體搭載行業領先的8295智慧型座艙晶元，在介面視覺效果和人機互動體驗上均領先同級別乙個檔次。
在安全性方面小鵬X9採用業界首創前後一體化鋁壓鑄車身結構，整車扭轉剛度達到46000牛公尺/度，重塑MPV安全天花板
最後，還有大家最關心的MPV，小鵬X9的空間方面可以說兼顧了空間和實用性，真正好用的大七座，擁有同級最大的7座7平公尺的內部面積，2+2+3的座椅布局空間更加靈活，第二排座椅也有一鍵零重力模式，座椅也是航空真皮座椅，支援10向電動調節，加熱、通風、按摩等功能一應俱全，還配備了2張摺疊桌，更加實用， **通道也達到了180mm，進入第三排更方便。其次第二排還為您提供了一塊 21 件4寸娛樂吸頂屏，此外，主駕駛頭枕喇叭、副駕駛老闆鍵，這些舒適的配置都不落伍！
第三排與第二排具有相同的淨空高度乘坐更舒適，不會有壓抑感，而且有一鍵式電動魔力收納，也是同級別唯一一款，收納第三排後，秒變為商務大四座，第二排座椅向前移動，秒變為大平地， 空間利用率更高。
下面我們簡單談談小鵬X9的設計，整車的設計可以說打破了MPV“方箱”的平庸造型，更具未來感，子彈型前臉+橫向LED燈帶+兩側銳利的大燈組極具辨識度，側面不是常見的方形設計，尾部採用後滑設計，更具動感，車身尺寸為長5293公釐，車寬1988公釐，車高1785公釐，軸距達到3160公釐。 整個汽車的後部也更具層次感和力量感。
可以說，小鵬X9是35萬級MPV智慧型駕駛的天花板，控制的天花板！