隨著比亞迪海鷗、五菱繽國的走紅，A0級車市場也開始呈現百花齊放的態勢，而今天的試駕就是老企東風推出的新款奈米01，新車剛剛在廣州車展上發布預售， ** 798-10.98萬元。
優點和缺點預覽
優點：1配備2級駕駛輔助功能，可自動泊車。
2.軸距超過同級別，達到2660mm
3.同類產品中唯一的無框門設計。
缺點： 1車機的流暢度一般。
2.底盤調校偏硬。
整車還採用了更加圓潤的線條，封閉的前臉顯得不誠實，車頭裝有通透式LED燈帶，與左右兩側的三角形大燈組相連，看起來非常科技感，新車提供無憂白、心黃、悠閒藍， 夢幻紫四種顏色可供選擇，增添更多青春氣息。
Nano 01搭載了同級別唯一的零邊界無框車門設計，使專屬豪華車成為國車標配，擁有非常高科技的隱藏式門把手，大大提公升了車輛的外觀和精緻度。 除了鮮豔的車漆顏色外，新車還有多種款式的酷炫雙色輪轂可供選擇。 尺寸方面，長寬高分別為4030 1810 1570mm，軸距為2660mm，比同級別的海鷗、繽國車更寬敞。
坐在車內，整體布局非常簡單，車內覆蓋著大量的絎縫圖案，雙輻式多功能方向盤上裝有電子口袋檔、槳式車窗按鈕等，也進一步提公升了檔次感。 前面採用了128寸浮動中控屏，並配備雲客廳HMI互動介面，日常常用軟體功能一應俱全，但車機響應速度有待提高。
配置方面，Nano 01有很多小創意，比如50W手機無線充電面板、32色氛圍燈、同級主駕唯一一鍵平躺模式、抽屜和副駕島、拉是梳妝台、前排座椅180°平放功能，秒級雙人床。同時，如果後排座椅向下摺疊，可以擴大945L的後備箱容積，方便攜帶大件物品。
動力方面，東風Nano 01搭載了東風自主研發的Mach E十合一電驅動系統，最大功率為70kW驅動電機，匹配3145kWh 和 42kWh3kWh磷酸鐵鋰電池組具有兩種不同容量，續航里程分別為330km和430km。
在NVH方面，Nano 01的表現也不盡如人意，即使在低速和中速下，風噪和輪胎噪音也會傳導到車內。 雖然轉向感覺很輕，但空隙也略大一些，儘管這種情況在運動模式下要好一些。
Nano 01高階機型自帶360度全景影像和透明底盤功能，還支援自動泊車，對於停車困難的使用者來說也更加實用。 此外，新車還配備了L2級智慧型駕駛輔助系統，支援ACC自適應巡航控制等8項主流智慧型駕駛輔助功能，讓駕駛更輕鬆。
作為一款國產純電動汽車，Nano 01在各方面的表現不容小覷。 如果把它當成純電動汽車在城市裡交通，就完全夠用了。 而且在**方面也很吸引人，目前還處於預售期，相信官牌上市的指導價會有驚喜。