12月20日下午，扎克爾正式發布《關於小公尺汽車資訊洩露事件的道歉宣告》，稱汽車事業部員工包某某已被解雇，永遠不會被錄用。
宣告提到：
2024年12月17日，扎克爾受邀參加小公尺汽車靜電產品的品鑑拍攝，活動前，我司汽車事業部員工包某某簽署了《保密承諾書》。
在品酒拍攝過程中，包某某誤以為工信部之前公布的小公尺汽車**是別人在同乙個地方拍攝的素材**，誤以為貴公司（小公尺汽車）允許公開發布拍攝的**，於是他就在那裡未經貴司（小公尺汽車）現場工作人員許可，也未通知我司，與小公尺汽車的三條工作花絮被傳送到其個人微信朋友圈，用於個人目的在得到現場工作人員的提醒後，包某某立即意識到事情的嚴重性，立即刪除了朋友圈的內容，發布持續了5分鐘左右，但**已經傳播開來，在網路上引起熱議。
12月19日，小公尺集團在其官方微博上發表宣告稱，近日，網路上出現了關於小公尺汽車的惡意洩密和虛假謠言，公司對此做出了官方回應。
宣告提到，12月17日，**扎克員工包某某、“小白買車”員工關某某在簽署《保密承諾書》時，故意洩露保密拍攝內容，明知保密義務及相應處罰。 經小公尺集團保密管理團隊核實，上述兩人均承認違反了保密義務。
小公尺在與下屬溝通後，將按照雙方簽署的《保密承諾書》相應規定，對兩人及其下屬洩密的責任進行調查，包括但不限於公開道歉、罰款等。
同時，小公尺集團證實，在2024年11月和12月，在職期間，小公尺汽車部門的三名前員工未經許可，參加了由外部證券公司和投資機構組織的所謂“小公尺汽車研討會”，目的是收取“諮詢費”。 小公尺表示，其“散布大量錯誤和虛假資訊，嚴重誤導市場，擾亂小公尺汽車正常業務發展”。
小公尺表示，上述三名員工嚴重違反《小公尺集團員工行為準則》和公司保密義務，小公尺集團已將其辭退，從未聘用，並依法追究法律責任。 同時，小公尺集團保留對組織相關活動的證券公司和投資機構追究法律責任的權利。
12月19日晚，小公尺創始人、董事長兼CEO雷軍在個人微博上發表“宣告”，曬出3個表情符號。
公開資料顯示，涉案洩密車為小公尺Su7，涉案內容為小公尺Su7靜態體驗諜照。
據介面新聞報道，隨著小公尺汽車配置資料的逐步完善，最後剩下的關鍵資訊就是價格。 此前有訊息稱，小公尺Su7可能有四個版本，價格從19萬元到30萬元不等。 目前還沒有官方資訊要發布，銷售人員也表示，目前還不清楚。
有分析認為，小公尺汽車最低**19萬元起步，很難出人意料，恐怕也無法複製1999元小公尺手機原版帶來的轟動。 此外，對於以價效比著稱的小公尺來說，小公尺汽車在效能和設計方面仍需建立自己的優勢。
據工業和資訊化部官網11月15日訊息，工業和資訊化部發布公告，關於《道路機動車生產企業及產品公告》（第377批）和《享受車船稅減免的新能源車型目錄》（第56批）擬發布的內容， 並上市了兩款小公尺品牌純電動汽車。
公開資料顯示，小公尺汽車產品商標為小公尺品牌，為純電動汽車，生產廠家為北京汽車集團越野車
近日，小公尺汽車引發了熱議。 日前，身處熱度中心的人物小公尺董事長雷軍也現身公開，表達了對小公尺汽車的看法。 雷軍在接受央視新聞《面對面》採訪時表示，小公尺在汽車製造方面的投資是其他汽車製造商的十倍。 他舉例說，一般汽車品牌總共投入300到400人造車，成本在10億到20億元，而小公尺汽車的第一輛車整體投入了3400名工程師，研發成本超過100億元。
不過，雷軍也表達了對銷售情況的擔憂，不僅擔心小公尺汽車上市後沒人買，還擔心大家會買，但要等一兩年。
*：綜合扎克微博、小公尺集團微博、介面新聞、工信部**。
編輯：苗雅祥 評論：華麗娟。