資料來源：人民網、新華網、紅星新聞、中國新聞網、中國紡織雜誌、濟南時報、國際新觀察、切椒新視野、財經界。
這個行業真的是老百姓中的高手！那些運送快遞員和出售釣魚竿的人。 這些臥虎藏龍原本以為是被西方限制了，沒想到被限制玩了。
Juli 索具
航母攔阻索是關係到一國海軍實力和海上作戰能力的關鍵技術它作為乙個堅實的安全網，確保飛機能夠準確、安全地降落在海上狹窄的橋梁上。
該技術水平的提高直接影響到艦載機在海上的使用效率，對我國的海洋戰略產生深遠影響。
然而，由於航母攔阻索的技術難度和高風險，開發起來有些困難，在嘗試引進國外技術失敗後，巨力集團成為意想不到的救星。
巨力集團是一家成立於2024年的傳統民營企業，最初以三輪車製造商的身份出現。
該公司最初可能在戶外車輛領域只是乙個小品牌，但隨著時間的推移，它已經發展壯大，並表現出持久的業務彈性和適應性。
當時，誰也想不到這樣的企業能夠生產出航母的阻塞電纜。一開始，西方國家為了阻止我們建造航母，在瓦良格號的返航路線上設定了許多障礙物，把上面的東西拆得乾乾淨淨。
隨後，他們還囂張地說，我國根本無法建造航母後來，我們國家在研究阻擋繩時，他們不僅沒有幫忙，反而在場外得意。
這項技術在當時被少數國家掌握，美國就是其中之一，蘇聯解體後甚至俄羅斯也掌握了它。
無奈之下，我國試圖在國內找廠，看看能不能自己開發，這時巨力集團舉手了。
他們說可以承包這項工作，以為也會為國家做貢獻，沒想到拿到資料後，巨力發現阻隔電纜和他們倉庫裡的嘎達很像。
檢測結果還表明，巨力集團生產的鋼絲繩質量高於國外阻塞電纜，這為巨力集團的倉庫庫存賦予了新的用途。
原來，一家外國公司經常要求他們購買鋼纜，倉庫裡堆滿了鋼纜而且每次他們購買電纜時，他們都會以非常低的價格購買，然後將它們出售給航空母艦製造商用作阻擋電纜。
巨力集團終於意識到，自己曾經是國際市場上的“冤枉龍頭”。 從那一刻起，巨力集團不再是民營鋼絲繩製造商，而是國內外知名的軍工製造商。GD集團的產品早已超越了三輪車的簡單交通工具，公司已開始開發用於各種大型建築的鋼索和鎖具。
無論是配套世界上最重的12000噸級起重船，還是廣州白雲機場等國內外知名建設專案，廣東集團都在其中發揮了不可或缺的作用。
貴州清水河大橋作為世界上少有的跨山橋梁，其建設過程極其艱難，障礙重重。
然而，巨力集團憑藉突破傳統技術的鋼跳鋼技術，成功解決了施工和安全問題，並創造了金氏世界紀錄。
果然，師傅在民間！
SF無人機
在中國物流行業，順豐速運一直以高效的送貨服務著稱，而你可能不知道的是，順豐的無人機技術不僅改變了物流行業，甚至在不經意間登上了軍事舞台。
這樣一來，它也成為了世界上第一架也是最先進的無人轟炸機，簡直就是秒級的超級英雄。
為了讓自己成為快遞行業的領跑者，早在2024年就開始探索無人機物流，並於2024年進行了無人機配送的試用。
雖然早期的無人機功能還很初級，但順豐並沒有停下腳步，繼續投入研發，最終在2024年推出了更先進的無人機。
這款兩棲無人機具有出色的承載能力，可承受高達 250 公斤的作戰載荷，而其出色的航程和速度效能使其非常適合各種任務。
順豐的無人機不僅在物流領域大放異彩，還出人意料地用於軍事演習。
在2024年的一次軍事演習中，滕盾打造的“雙尾蠍”在運送物資的過程中表現出色，因此引起了軍方的注意。這款雙尾蠍子無人機具有許多突出的特點，包括三個強大的發動機、雙垂直尾翼布局和超長翼展，使其在承重、遠端和飛行穩定性方面表現出色。
最引人注目的是，這架無人機可以連線飛格35小時，配備28噸的東西沒問題，載貨量是一流的，乙個小時可以飛300公里，簡直太神奇了。
更誇張的是，該無人機還可以攜帶TS20巡航飛彈，最大射程為1000公里如有必要，也可以隱身，根據任務需要匹配不同的彈頭。
這使得雙尾蠍無人機的攻擊範圍大大增加，幾乎覆蓋了日本、南韓、澳大利亞等國家和地區，甚至美國的夏威夷都在其射程之內。然而，這架無人機並不純粹用於軍事目的。 順豐速運已將其應用於多個領域包括完成噸位級大型無人機在城市之間的試執行，完成應急運輸和空投運輸任務，以及終端配送環節各類商品的交付。
疫情期間，順豐無人機還負責運送核酸樣本等應急醫療物資。
順豐無人機的出色效能使其在物流領域繼續保持領先地位，同時也開啟了軍事應用的新篇章。
儘管雙尾蠍子無人機的原始設計並非用於軍事用途，但它所展示的巨大能力和潛力引起了軍方的注意。
從釣魚竿到宇宙飛船
在中國山東乙個普通小鎮上，有一家叫光威的魚竿製造公司，他們痴迷於魚竿的研發和生產幾十年，也正是這樣一家看似平凡的企業，在不經意間開啟了中國碳纖維技術的波瀾壯闊的征程。
釣魚是一種傳統的消遣方式，長期以來一直受到當地愛好者的尊敬和喜愛，但對更輕、更堅固的釣魚竿的需求越來越大。
為了滿足這一期望，光威一直致力於魚竿材料的開發，經過調查，他們發現碳纖維魚竿非常好用。
碳纖維複合材料在當時還是很流行的，幾乎被美國和日本壟斷了不過，為了給你們漁民乙個好的體驗，光威最終還是打算從日本進口。
但誰知呢，日本不僅先崛起，而且在數量上也漲得可憐，不想被卡脖子的光威決定自己開發。
光威也是乙個固執的脾氣，他們不放棄，直到成功，投入大量的財力、人力，與科研機構合作，推動碳纖維技術的創新和突破。
漸漸地，光威成功研發出T300級碳纖維材料，被譽為“中國碳纖維的奇蹟”。
T300級碳纖維是高強度材料的代表，其獨特的效能吸引了對強度和輕量化有特殊要求的行業和應用。美國和日本長期以來一直壟斷碳纖維技術，限制中國人的使用，但光威通過努力，終於在碳纖維領域取得了決定性的突破而隨著這種水平碳纖維的生產，迅速贏得了國內使用者的心，讓材料行業的黑色**變成了白菜價格。
中國空軍看到了這項技術的潛力，經過嚴格的測試和評估，中國空軍決定將光威生產的碳纖維用於航空航天領域。
精湛的工藝和創新的碳纖維技術賦予了中國空軍戰鬥機更好的空中效能和可靠性，光威的釣魚竿技術全心全意拓寬了應用領域的邊界，馳騁在浩瀚的天空中。
然而，光威並沒有固步自封。 因為真正的科學創新永無止境，他們決定將碳纖維技術提公升到T1100的水平。當然，光威對魚竿行業的貢獻是不可否認的，他們的主營業務是造福漁民，無所事事地給軍隊做一些兼職補給，在向偉大目標前進的過程中，他們全面運用碳纖維技術，在航天工業中打下了一顆優秀的“艙”，成為空軍供應飛船的重要商人。
廣汽汽車防鏽漆
在科學技術飛速發展的今天，許多看似平凡的研究可以帶來革命性的變化。 光啟科技就是這樣一家公司。
光馳科技的研發團隊原本專注於汽車防鏽漆的研究，希望提高汽車的耐久性，但在不斷的試驗和改進中他們偶然發現了具有意想不到的電磁波吸收特性的塗料，這導致了隱形塗料的發展。
這種神奇的轉變，就像在尋找芝麻的過程中意外發現了乙個西瓜，震驚了整個科學界。
光啟科技利用這種超材料研製的隱形塗層已應用於中國先進的殲-20戰鬥機。 與傳統的隱形塗層相比，新型塗層具有更高的耐久性和穩定性，即使在惡劣的環境下也能保持效能。
此外，光啟科技的超材料在多個領域都取得了顯著的成果，這些尖端裝置的應用範圍涵蓋了航空、海洋、電子通訊等諸多重要領域。
從先進飛機到大型無人機（UAV）再到海洋航空裝備，光啟科技的超材料正在逐步改變現代戰爭的模式。
值得一提的是，光啟科技創始人劉若鵬被譽為："深圳新一代科技專家"。從美國杜克大學畢業後，他帶領團隊成功開發"**服裝"，這是《科學》雜誌認可的一項成就。正是這位領導和他的團隊，將汽車防鏽漆的研究推向了乙個全新的高度。
如今，光馳科技已成為一家專注於超材料智慧型結構與裝備的前沿科技創新企業。 其產品和服務廣泛應用於軍工領域，為我國國防建設注入了重要的科技力量，為維護國家做出了突出貢獻。