為進一步規範全市網約車市場運營秩序，促進行業健康有序發展，保障司機合法權益，現依照相關法律法規規定，武漢市交通局提醒武漢市網約車司機注意經營風險。
防範風險
欺詐性合同條款
一些運力公司推出了所謂的“工作模式”和“擔保模式”，通過合同約定司機的收入由租賃公司收取和分配，司機無權控制流量，可能存在租賃公司過度提取等風險， 拖欠司機收入，扣除司機收入。一旦租賃公司出現資金鏈斷裂、管理不善、“帶錢跑路”等情況，司機的車輛存金和周轉面臨難以收回的問題。
高薪招聘陷阱
一些運力公司打著“高薪”司機的名號，謊稱在公司從事網約車業務可以獲得更高的月薪。 此外，合同還限制了網約車業務平台，設定了嚴格的考核標準、高周轉率指標等條款，進而以零門檻、低保證金等方式誘導司機簽訂合同。 當司機發現自己無法達到考核指標，準備提前還車或解除合同時，往往會扣除保證金，收取高額違約金，或要求賠償車損，侵犯了司機的合法權益。
層層轉租以轉嫁運營成本
一些資產運營能力差或資金實力較弱的運力公司不自行購置車輛，而是以中介服務商的名義將其他運力公司的車輛出售給司機，單純賺取租車費的“差價”或“推薦費”。 如果此類中介服務提供者賺取的利潤無法支援其自身運營，他們可能會“跑路”（司機押金），網約車的實際車主會因為無法按時收到租金而收回車輛，從而給司機造成經濟損失。
以匠心的名義收費
一些運力企業，以承包網約車道路運輸證、承諾從事合格銷售等為藉口，強制指定車輛品牌和衛星定位裝置，向司機收取高額的裝置安裝費、管理費、交通費、加盟費、車輛費、代理費等費用。
低價惡性競爭
一些網約車平台公司、聚合平台為搶占市場份額，保證訂單接受率，通過規定司機上網時間、每天最低接單數等方式，通過對搶單實施激勵措施，在成本價以下實行“固定價格”和“特價”等方式，強迫或間接強迫司機加班、驅車疲勞、 等，造成安全隱患，擾亂市場秩序。
建議
願意從事網約車業務的司機，應認真調查市場營收，避免“高收入”的誤導，合理調整營收預期。 同時，要深入了解網約車行業的政策，避免因盲目進入市場、對政策認識不全而造成不必要的矛盾、糾紛或經濟損失。 您在簽訂合同時，應注意防範各種形式的合同陷阱，不要輕易相信任何高收益的虛假宣傳和承諾，依法維護自身權益，詳細了解所簽訂合同的條款和您承擔的風險，特別是經營資質的條款、條件、 租賃條款、租金、押金、保險和違約責任。注意選擇信譽和實力好的運輸公司，避免因運力公司的問題而無法履行車輛租賃合同或遭受必要的損失。
*： 市交通局