在周四的電視節目中，特斯拉投資者羅斯·格伯（Ross Gerber）和該股最悲觀的分析師戈登·詹森（Gordon Johnson）上台，對這家電動汽車巨頭提出了截然不同的看法，並就特斯拉最大的競爭對手比亞迪（002594）是否應該進入美國市場進行了激烈的辯論。
Ross Gerber 是 Gerber Kawasaki Wealth Management 的首席執行官，持有價值約 1 億美元的特斯拉股份。 “我認為比亞迪是一家非常成功的公司，可能是中國最好的公司之一......”他說但這不會對特斯拉構成威脅。 ”
根據Gerber的說法，這兩家公司不會對彼此構成威脅，他們共同的敵人是福特、寶馬和大眾等傳統汽車製造商。
“我認為他們是非常互補的公司，”Gerber說。 他們在許多方面都非常相似，是優秀的公司。 ”
但詹森不同意格伯的觀點，格伯是GLJ Research的首席執行官，並認為特斯拉的股價將跌至23美元。
這位特斯拉持有者表示：“現在的情況是，消費者......正在遠離特斯拉，“並補充說，特斯拉的汽車不可靠，也不安全。
兩位分析師不僅對特斯拉有不同的看法，對中國電動汽車製造商也有不同的看法。 格伯認為，必須允許比亞迪進入美國市場，並允許其與特斯拉和其他公司競爭，而詹森則認為它不應該。
Gerber認為，如果比亞迪進入美國市場，最大的挑戰將是美國消費者不願意購買中國製造的汽車。
詹森認為，允許享有更便宜勞動力和能源的中國電動汽車製造商進入美國市場對美國汽車製造商不公平，而且不是乙個公平的競爭環境。
隨著年底的臨近，兩位分析師展開了辯論，比亞迪和特斯拉之間的競爭愈演愈烈。比亞迪將在第四季度取代特斯拉成為全球最暢銷的純電動汽車製造商。
今年第三季度，比亞迪的純電動汽車出貨量約為43輛20,000輛，略低於特斯拉的43輛50,000臺。
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