素有“萬國製造”之稱的印度空軍再次無情地拋棄了俄羅斯，是什麼讓印度放棄了價效比更高、機動性更強的蘇-30戰鬥機，不惜斥資88億美元購買了26架法國陣風戰機？
法國達索陣風戰鬥機。
據報道，印度和法國在印度總理納倫德拉·莫迪訪問巴黎期間簽署了協議購買26架海軍陣風戰鬥機協議。 其目的主要是為了趕上我海軍和空軍的崛起。 那麼，為什麼印度不再選擇已經合作了很長時間的俄羅斯蘇霍伊Su-30戰鬥機呢？
大家好，我正在探索視角的深度，下面我們來談談為什麼印度今天放棄了效能更好、機動性更強的蘇-30戰鬥機，選擇了價效比低的法國陣風戰鬥機，希望大家能豎起大拇指，讓我們繼續往下看。眾所周知，我國是印度最想超越和趕超的國家，這不僅體現在民用技術領域，也體現在軍事科技領域這一次，印度放棄了固定賣家俄羅斯，轉而轉向法國，更多地選擇陣風戰鬥機。
印度總理納倫德拉·莫迪。
蘇-30戰鬥機長期以來一直是印度空軍武器裝備的主要戰鬥機。 這種多用途戰鬥機由俄羅斯蘇霍伊設計局和印度斯坦航空公司***為印度空軍聯合開發。 在某些方面，這架飛機甚至比印度最近購買的法國陣風戰鬥機還要好。
印度版的Su-30戰鬥機。
例如，Su-30戰鬥機的最大飛行速度為2馬赫，最大起飛重量為388噸。 相比之下，陣風的最大飛行速度僅為 18馬赫，最大起飛重量僅為245噸。 另外蘇-30戰鬥機在作戰半徑和火力系統方面優於法國陣風戰鬥機。這種能力上的差異似乎不太能解釋為什麼印度放棄了基於績效的選拔，這引發了人們對印度空軍購買陣風戰鬥機的決定的質疑。
為了更好地理解這背後的原因，我們先來對比一下，了解一下法國陣風戰鬥機相對於印度版蘇-30戰鬥機的優勢。
雖然從整體上看，印度版蘇-30戰機在作戰半徑和火力配置上都優於法國陣風戰機，但綜合評價一架優秀的戰機還需要考慮戰機的航電系統等方面。 法國陣風戰鬥機在掃瞄雷達和航空電子裝置方面優於印度版的Su-30，法國戰鬥機通常攜帶RBE2有源電子掃瞄陣列AESA雷達，而印度版的Su-30則使用無源電子掃瞄陣列雷達。
陣風戰鬥機。
一般來說，使用AESA系統的平台由於使用多個頻率，被檢測到的概率相對較低，並且還具有更高的可靠性和更小的尺寸和重量等優點。 用於陣風的AESA系統也能夠在高度干擾的環境中執行。
此外，陣風戰鬥機還擁有由泰雷茲和MBDA聯合開發的先進電子戰套件。 達索航空聲稱，名為Spectra的電子戰套件提供了”。針對敵方雷達、飛彈和雷射的多光譜威脅預警能力”。這種電子戰套件的遠端探測、識別和定位能力為陣風戰鬥機提供了高度的態勢感知能力。 與Su-30相比，陣風戰鬥機的高度感測器融合減輕了飛行員的負擔。
據報道，陣風戰鬥機可以在低音速下進行超級巡航。 而印度版的Su-30戰鬥機則沒有相同的能力。 同時，陣風戰鬥機被稱為定義為4具有半隱身能力的第五代戰鬥機。 它的雷達截面相對較低，當前版本陣風戰鬥機的RCS約為1平方公尺，而印度Su-30的RCS是陣風戰鬥機的4倍，隱身效果更差。
法國陣風。
除了隱身之外，法國戰鬥機還具有更高的有效載荷能力，最大有效載荷為9500 kg。 它還具有 14 個掛載點**。 另一方面，Su-30 的最大有效載荷僅為 8,130 公斤，只有 12 個**掛載點。
陣風戰鬥機的**包在質量上也優於印度空軍現有的任何戰鬥機。 陣風戰鬥機可以攜帶公尺卡空對空飛彈，被稱為“法國空中之劍”，在近戰和超視距能力中非常有用，除了能夠攜帶公尺卡飛彈外，陣風還可以攜帶流星飛彈和頭皮飛彈。 值得注意的是，陣風戰鬥機也可用於核運載任務。
印度Su-30戰鬥機。
在分析了法國陣風戰鬥機之後，我們再來看看印度版的Su-30MKI戰鬥機，印度版的Su-30在**裝載方面能夠攜帶布料拉莫斯超音速飛彈這是法國陣風戰鬥機無法比擬的。
必須指出的是，軍火交易很少僅僅基於技術考慮。 技術轉讓水平、後期維修成本和總體運營成本是軍火交易中需要綜合考慮的重要因素。另一方面，在購買戰機或**的過程中，也要更多地考慮自己和盟國裝備的戰機，因為擁有同一架飛機可以實現高度的協調性和可操作性，從而提高綜合作戰能力。
冉冉公升起的陣風戰鬥機。
我們今天分析的兩位戰士，各有各的優勢。 陣風戰鬥機也不應被視為Su-30戰鬥機的替代品，而應被視為這些戰鬥機以及印度空軍目前使用的其他戰鬥機的替代品協調行動補充類飛機。 還需要提到的是，除了科技在方面之外，環境條件飛行員技能團隊 合作可用資料等等。 印度之所以選擇陣風戰機，可能更多的是因為想和我們國家走一條不同的路，想利用西方國家的技術來崛起印度的空軍，被譽為“萬國製造”的印度空軍，或許是在不斷試錯的過程中總結了很多經驗， 未來可能真正成為所謂的“空戰力量”。
好了，本期就到這裡了，非常感謝，我們下期再見！
本文主題：陣風vs戰力更強的殲-10C戰機