對於大多數車主來說，在高速公路上開車是家常便飯，無論是自駕遊還是春節回家，高速行駛都是不可避免的。 而對於新手來說，在高速公路上行駛可能具有挑戰性，尤其是在假期，當車輛很多時，稍微粗心就會導致各種問題。 畢竟對於新手來說，他們缺乏相關經驗，駕駛技術也不高，往往一時不知道如何處理問題。 然而，即使是有經驗的司機，在日常駕駛中也不能掉以輕心，尤其是在當下交通法規相當複雜的情況下，稍有不慎極有可能面臨扣分和罰款的處罰。
例如，許多城市現在都在引入新的車道，例如借來的左轉車道和可變車道，如果不了解這些車道的具體規則，很容易被扣分和罰款。 事實上，引入這些車道是有特殊目的的，主要是為了提高道路交通效率。 然而，許多人害怕在這些車道上行駛，因為害怕不小心違反交通規則，導致損失得不償失。 不僅如此，還有一條車道，雖然不是很常見，但大多數駕駛者看到它後可能會感到困惑，那就是HOV車道。 本期咱們就說說，交警強調：又普及了一條“車道”，走錯了直接扣6分，明知吃虧會少一些，希望能幫到車主。
可以明顯發現，在左轉車輛集中的複雜路口，通常會設定左轉車道，以提高道路的通行效率。 然而，很多車主看到左轉車道時都非常困惑，不知道是幹什麼用的，更別說在車道上行駛了。 畢竟，如果出錯了，將直接面臨6分的處罰，與其這樣，不如選擇繞道而行，這只是浪費一些時間。 不過，在現實中，借用左轉車道並沒有你想象的那麼複雜，只要知道以下三個關鍵點即可。
首先要明確的是，在什麼特定情況下可以進入左轉車道？就像看十字路口的小訊號燈一樣簡單。 需要注意的是，左轉車道有自己獨立的訊號燈，而不是十字路口的紅綠燈，很多車主都不知道。 通常，左轉車道訊號燈設定在車道入口處，並有明確的標記以指示何時可以進入車道。 如果在紅燈時進入車道，您將根據闖紅燈的行為被扣 6 分。
第二個關鍵點是需要注意的是，如果左轉車道上的車輛不多，但車輛可以繼續排隊等車，那麼最好不要在左轉車道入口處的紅綠燈處等候。 這其實是很可以理解的，原來的左轉車道是不多車的，那麼就沒有必要“借用”左轉車道了，如果這個時候還在左轉車道的入口處等候，這不僅是多餘的舉動，還會影響正常的左轉車輛通行。 因此，當左轉車道上的車輛不多，可以繼續排隊等候時，根本不需要“借路”，否則會影響通行效率。
最後，第三個關鍵點是，你是否在借來的左轉車道上掉頭？在這個問題上，需要根據實際情況來判斷。 在某些地方，有明確的標誌表明是否可以掉頭，所以不用擔心，但如果沒有解釋，您可以參考左轉車道入口處的“分隔線”。 對於單實線或雙實線的情況，不用說，顯然是不可能掉頭的，如果有雙虛線，可以掉頭，虛線實線要注意，掉頭只能在虛線的一側。
事實上，設定左轉車道的目的非常好，尤其是在北京、上海、廣州和深圳等大城市，這些城市的道路在高峰時段可能會變得擁擠。 然而，借來的左轉車道的實際使用似乎並不符合人們的期望，大多數人傾向於在左轉車道上排隊等候，一看到就避開。 結果，左轉車道經常空著，旁邊的車道擠滿了汽車，而左轉車道卻空無一人，形成了鮮明的反差。 那麼你如何看待左轉車道呢？