自從上週內蒙古下了幾天大雪以來，氣溫已經斷崖式下降，出行成為通勤最頭疼的問題。
路不易走，車不易打架，而且早上零下20多度的時候，步行40分鐘到單位就要凍成狗了！
剛開始的幾天，連公交車都停運了，平日裡住的地方打車不容易，在冰冷下雪的天氣裡打車更是難上加難。
計程車應用程式幾乎不可能叫到計程車，所以如果你足夠幸運地在路邊等車，你也許能找到一輛已經有車上的計程車。 運氣好的話，如果不繞道而行，司機會願意多帶你走一點，不過這運氣肯定已經花光了12月份的好運氣。
而這個好運氣我上周五就已經用過了，今天就沒有那麼幸運了，所以為了不遲到，我還是小心翼翼地一路小步跑到公交車站，好在這兩天公交車已經開始執行了。
然而，當我在十字路口等待紅綠燈時，我看到經過該單位的公共汽車恰好在十字路口。 如果能趕上，我就捏點到單位，天知道我當時有多著急，我真想無視行人紅綠燈，直奔過去，但我的道德和素養告訴我：不行，等等。
根據最近幾天的公交車執行情況，如果錯過了這趟公交車，很有可能要等15分鐘以上，這意味著我會遲到很長一段時間。
雖然我們上班不用打卡，領導也不會因為我遲到幾分鐘而批評我，但我一直是乙個時間意識很強的人，即使大家出差，我乙個人在辦公室，我也不會遲到或早退。
所以，為了避免遲到，當行人紅綠燈變綠時，即使路面濕滑，我也差點跑到停車標誌處，因為我害怕再慢幾秒鐘就追不上來了。
好在公交車站還有三四個乘客，我慌亂地拿出手機尋找公交車程式碼，在其他人上車的間隙等待***顯示。
然而，當我的乘車程式碼出現在螢幕上的那一刻，我全程沒有動彈，站在我前面左邊的乙個人伸出胳膊推了我一把。 我當時愣住了，愣了一會兒才動。
因為大家都穿得很厚，遮得很緊，所以無法判斷年齡。 我瞥了一眼腳下的斜坡，幸好我沒動，不然我就摔倒了。
難不成她怕上車會摔倒，所以想把我當成木樁的墊子？不對，我站在車門外看著她上車，和她保持著兩三公尺的距離，因為我也怕她不站穩腳跟，摔倒在我身上，會是誰。
我看著她靈巧地擋住車門的台階去找她的旅行卡，最後刷的是老年卡。
我立刻明白了，難道是因為我害怕自己會比她先上車，搶走她為老弱病殘者準備的專用座位嗎？我真的無語了，當她看到我準備上車時，她可能以為我會插隊，對吧？
有些人就是喜歡用小人之心來度過紳士的肚子。 我之所以提前準備，是因為我的手機碼總是很慢，上車再點贊的時候，經常要耽誤身後的乘客刷碼。 雖然我是今天最後乙個上車的人，但如果司機少等幾秒鐘就好了。
天知道這幾秒鐘是否會決定有多少個紅綠燈會延遲我捏到單位的點。
當老太太堵住過道，急忙找她的卡時，我在後面問她：我沒有搶你的位置，你為什麼要推人？
老太太連頭都沒回，就在那裡罵我：我不推你，你就不把我搶在前面嗎？並說，如果你不搶我的位置，年輕人不知道怎麼排隊？
如果不是我的素質高，我早就把老太太拉下來，拉好了。 無論她是年老頭暈還是盲人，僅僅因為我提前準備好了登機密碼，並不意味著我會插隊，因為我總是站在最後。 要是想插隊，我還是可以讓她推我，不管怎麼樣，我都得拉！
反倒是像她這樣明明是出來搭公共交通工具的人，卻是靠著她大幾十歲橫衝直撞，霸道，而不是三、六、九等，她急著投胎！
有時候，遇到這樣囂張跋扈、不講道理的老人，我感到非常委屈。 我們年輕人怎麼了，我們到了不配坐公交車的地步了嗎？你要給老弱病殘孕的座位，不讓，道德上就會被綁架！
我之前看過一些報道，有的女生因為在月經期間坐了老弱病殘、孕的專用座位，就因為懷疑自己的生活而受到責罵，甚至連“彪子、小蕩婦、不要臉”這幾個字都能蹦出來，讀到報道就覺得離譜。 有的人痛經不停，至少可以貼上“弱”的標籤，而那些罵人滿腔怒氣和霸道的“老人”，頂多只能是個“瘸子”，還得腦死亡。
世界上怎麼會有那麼多壞老頭，當我真正見到他們時，我感到很奇怪。 現在連上車到門口都沒法上車，還得遠遠地等著，看著一些老仙人上車坐下，才能動，不然就是你的錯了！這件瓷器感動了，666！
這些年壞人變老的例子越來越多，而我一直是個不喜歡與人發生衝突的人，雖然老太太在車上用喉嚨罵我，我可能跟別人不習慣，但我忍了下來。 因為車廂裡坐滿了人，沒有乙個空位，她就站在我旁邊，我因為這個誹謗和她吵架，我還不夠羞愧！
衰老是每個人都會面對的過程，但它不應該是一種特權，而是一種為所欲為的特權。 每當想到我們現在繳納的社保，在等死對年輕人充滿惡意的人群中，有這種低階的脅迫，我就感到憤慨
我覺得現在的生活節奏變快了，以前人們認為開車上下班很方便，但現在幾乎每個家庭都有車，當堵車成為不可避免的現象時，乘坐公共交通工具是很多人的選擇。
但城市裡大部分的公交車都是免費供老年人使用的，最終的結果是，我們這些年輕人沒有資格坐上我們花錢買的車，還要承擔那些被優待的人的道德綁架。
偶爾，我還要和一群剛剛在超市裡搶了幾毛錢、幾毛錢蔬菜的叔叔阿姨們“安頓下來”，雞蛋、牛奶、蔥、姜、蒜、蘿蔔、土豆、大白菜。
我之前看過一篇帖子，大意是說，有的老頭老太太為了去超市搶便宜的菜，坐大巴霍火進入菜市場，他們坐著，空座位他們搶菜坐著。 年輕人正處於工作的巔峰時期，只能一路站到最後，現在的人在工作上很累，但更累的其實是上班路上的罰站。
尊老關愛幼，是中華民族的傳統美德，我們接受和認同。 過去，為了方便老年人出行，減輕老年人的生活成本壓力，許多城市老年人完全免費乘坐公交車，沒有任何限制。 正是這種無拘無束的行為，也讓老年人不分時段、不分距離，拼命擠上公交車，甚至在買菜或就近散步時選擇乘坐公交車。
然而，早晚高峰時段是年輕人上班的重要時間節點，很多年輕人坐公交車，在這個過程中，別說能坐不下，連車門都上不了，造成了公共運輸資源的浪費。
有人建議，可以暫時取消老年人在通勤時間的搭便車機制，這樣一些不必出行的老年人為了省錢，就不會擠滿年輕人。 就算真的要出門，只要正常出門就行了，大家都會一視同仁，沒有人會佔任何人的便宜。
我覺得這個提議太合理了，有人說現在的年輕人越來越不喜歡坐公交車了。 其實不是我不喜歡坐，而是我不想坐。
地鐵的受眾大多是年輕人和上班族，因為大多數城市的地鐵老年卡不是免費的，老年人乘坐公交車比坐地鐵多。 對於年輕人來說，不必謙卑地與一群老人擠在一輛馬車裡，真是太愜意了。
當然，也有人說：今天惹惱了老人，也會進入惹惱多年的人群！出來混的時候總是要還的，今天越惹惱，以後“收穫”的就越多！那就不要抱怨了！
有沒有可能，乙個有道德、有文化的人，即使到了五六十歲，也能受到尊重，而我們不習慣看到的，只是壞人變老了。 如果你能一直善待別人，即使你年紀大了，你也能和年輕人和平相處，而不是隨時隨地與他人發生衝突。
你看那些在大雪天掃雪的環衛工人，不是老人多活，他們值得我們尊重。 那麼，這麼多老人怎麼會變壞，只是壞人變老了。
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