根據乘聯11月銷量資料，比亞迪秦以42440輛的戰績再次奪得A轎車銷量冠軍，並榮獲“家用轎車10連冠”。
13年來，中國品牌首次奪得“年度轎車冠軍”，而且穩健！
在汽車行業，有一句話叫“三廂車得天下”，但可惜的是，這個世界早已是“別人”的天下，2024年之後，合資品牌長期壟斷A車市場，中國品牌舉步維艱。 但在2024年，秦PLUS的上市改變了這一切，上市一經就大受歡迎，在短短一年半的時間裡代表中國品牌拿下了A轎車月銷量冠軍，而自從秦Plus DM-i 2023冠軍版推出以來，秦家的銷量更是鋪天蓋地， 一路飆公升：從月度的“轎車冠軍”，到“家庭轎車冠軍”，再到“全品類汽車銷量冠軍”，秦稱霸世界，勢不可擋。
據乘聯資料顯示，今年1-11月比亞迪秦家族累計銷量已突破43萬輛，領先排名第二的軒逸超過9萬輛，以壓倒性優勢提前鎖定了23年的“年度家用車銷量冠軍”，書寫了中國的驕傲。
引領合資燃料乙個時代，重新樹立中國汽車標桿
秦加能夠打破合資燃料壟斷，顛覆舊格局，信心來自實力。 秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混合動力技術，具備“快速、經濟、安靜、平穩、綠色”五大顛覆性產品能力，兼具動力效能和燃油經濟性，核心技術領先於合資燃油整整乙個時代。
Qin PLUS DM-i 燃油消耗量較低，為 38L，不到傳統燃油車的一半，還提供55km和120km純電動續航里程，純電動駕駛汽車成本更低，在油價飆公升的時代，可以大大降低汽車的使用成本。 可加油和電動，全面續航里程可達1245公里，讓消費者享受更寬的行駛半徑，消除里程焦慮和充電焦慮，隨心所欲地出行。
0-100km/h加速僅需73秒，比傳統燃油車快2-3秒，降維打“路上三媽”。 此外，秦PLUS DM-i的平穩性和靜謐性無限接近純電動汽車，為消費者帶來更高階的駕駛體驗。 另一方面，傳統的合資燃油車也逃不掉加速慢、挫折感、噪音明顯等痛點。 值得一提的是，秦PLUS DM-i作為一款可以在綠牌上牌照的插電式混合動力車型，解決了眾多城市牌照難題的煩惱，為更多消費者開啟了生態、環保、健康的駕駛生活。
油電同價，中國龍頭品牌拼接燃油
今年2月，秦加DM-i 2023冠軍版上市，998萬元的第一塊石頭打入合資燃料腹地，摧毀了其僅存的護城河，徹底開啟了“油電同價”的新時代，先進的DM-i超級混合動力技術真正成為普惠技術。 之後，在以秦加為代表的中國品牌的持續衝擊下，合資燃料的水被一點一點擠出來，車型回歸理性，中國轎車的話語權已經牢牢掌握在中國品牌手中！年底，為加快“油轉電”程序，比亞迪秦PLUS DM-i推出“限時換油**”，所有燃油車車主或準車主在門店購買秦PLUS DM-i，均可享受1萬元超值優惠**。 998“限時進階”898“，引領中國品牌果斷合資燃油車！
從2024年到2024年，中國轎子的冠軍之路已經走過了13年，風雨兼程，披荊斬棘，但像家電、手機、裝備製造等行業一樣，最終的勝利一定屬於中國品牌！