三個多月前，印度空間研究組織（ISRO）在維克拉姆著陸器安全著陸月球表面方面取得了重大成功。 印度由此成為第四個實現月球軟著陸的國家，這進一步點燃了印度對太空探索的興趣。 但事實證明，事實並非如此"錢德拉揚-3"任務結束。 在周一發布的乙份令人驚訝的公告中，印度空間研究組織（ISRO）宣布，它已經成功地將太空飛行器使用的推進模組送回了環繞地球的高軌道。
ISRO在乙份宣告中表示，該任務的實驗階段測試了未來月球任務所需的關鍵能力，包括將月球岩石送回地球的可能性。
推進模組的主要任務是將Vikram 3著陸器送入月球表面上方100公里的低月球軌道。 在8月份完成這項任務後，推進模組進入了150公里高度的環月軌道。 在那裡，其其餘的運營目標是支援一項名為Shape的科學實驗來觀察地球。
然而，在這個軌道上飛行了乙個月後，印度任務操作員發現該太空飛行器仍有超過100公斤的推進劑儲備。 推進模組由甲基肼和一氧化氮氧化劑提供動力，發射時攜帶1696公斤燃料和氧化劑，剩餘的推進劑增加了額外機動的可能性。
工程師們知道，Shape任務可以從另乙個軌道觀察地球大氣層。 通過從遠處觀察地球，這項創新的科學實驗旨在為可能支援生命的系外行星的大氣特徵設定基線。 因此，印度工程師認為，最好證明他們的太空飛行器能夠返回地球軌道。
印度航天局周一表示"我們決定使用太空飛行器中的可用燃料來獲取未來月球任務的更多資訊，並展示樣本返回任務的操作策略。 "
返回地球軌道
10月9日，推進艙將月球軌道從150公里提公升到5112公里，四天後再次燃燒發動機，開始脫離月球軌道。 在環繞地球的新軌道上，推進模組於11月22日首次到達近地點，距離地球表面不到154,000公里。 隨著時間的流逝，軌道將發生變化，最小近地點為115000公里。 印度空間研究組織（ISRO）表示，如此高的軌道不會威脅到地球周圍的任何執行衛星。 這也是乙個很好的軌道，Shape有效載荷可以繼續觀察地球的大氣層。
Chandrayaan 3太空飛行器返回地球軌道。
下一步是什麼？
除了與日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的聯合實施。"月球極地探測任務"此外，印度尚未宣布其未來的登月計畫。 該任務計畫在本十年晚些時候將月球著陸器和月球車帶到月球南極，但不早於2024年。
然而，月球樣本返回任務似乎是未來的乙個不錯的選擇。 美國國家航空航天局（NASA）在太空人的幫助下，在阿波羅任務期間歸還了約800磅的岩石。 20世紀70年代，蘇聯完成了三次機械人樣本返回任務，中國的嫦娥五號月球著陸器在三年前帶回了樣本。
鑑於蘇聯解體和俄羅斯在低地球軌道之外的任務乏善可陳，印度現在擁有世界上第三先進的深空探測計畫。