大眾汽車集團宣布，其品牌在北美投放的新車將採用特斯拉的充電標準

除了銷售種類繁多的電動汽車外，超級充電站充電網路也是特斯拉的一大業務，他們一直非常積極地在北美推廣使用他們的NACS充電介面標準，現在他們又取得了勝利。 德國汽車集團大眾汽車（Volkswagen）剛剛宣布，其所有四個汽車品牌都將在晚些時候在北美推出的新車中改用NCS充電介面標準。

從2024年開始，大眾、奧迪、保時捷和尚未發布新車的Scout Motors將對使用特斯拉在北美市場推出的新車使用NASLA充電介面標準，並將從2024年開始使用。 大眾向特斯拉靠攏後，北美市場幾乎被特斯拉統一，現在只剩下Stellantis集團還在堅持，他們的汽車品牌包括Jeep、RAM、Christler、瑪莎拉蒂、菲亞特、雪鐵龍和標緻。

大眾汽車從CCS1轉向NACS是必然趨勢，特斯拉超級充電站充電網路在北美相當普遍，擁有超過12,000個充電站，特斯拉去年宣布將開放網路，允許非特斯拉電動汽車。 事實上，就連大眾汽車在北美的充電網路Electrift America此前也宣布採用NACS標準，他們現在擁有約3,800個快速充電站。

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