一輛車要具備什麼樣的素養，才能戳中年輕人的痛點？在我看來，它的外觀設計應該是大氣時尚的，內飾設計應該是智慧型科技的，功率輸出應該是澎湃的，同時，它不應該太高，因為大多數年輕人的購車預算不是很充足。 鑑於以上考慮，我認為新紅旗H5 20T車型非常出色，這款車在2024年CEC中國耐力錦標賽中多次奪冠，可見其在駕駛控制方面的表現令人矚目。 從**方面來看，20T車型的價格是1798-21.58萬元，不要被它的價格嚇到，其實這輛車的折扣非常大，基本上有4萬元左右的折扣，折扣後是20T車型的入門**超過14萬，我覺得還是很合適的。
毋庸置疑，從新款紅旗H5上，可以看到時尚、運動、大氣等設計元素，真的有一種“小紅旗H9”的感覺。 我想年輕人之所以選擇它，一定和它的新設計息息相關吧？
功率，它是 20T發動機最大輸出功率224hp，最大扭矩340Nm，組配8速AT0-100km/h加速時間為8秒，WLTC綜合油耗為64L 100km，我覺得這種動力輸出和油耗表現應該能夠滿足大多數人的需求吧？
底盤部分，前麥弗遜+後多連桿，合資品牌推出的大多中型車也採用這樣的懸架結構，目前還是非常主流的。
既然定位了中型車，新紅旗H5的車身尺寸自然不會很幼稚，它的長4988公釐，寬1875公釐，高1470公釐，軸距2920公釐，長度近5公尺，軸距超過2公尺9，在同級別車型中具有尺寸優勢， 大尺寸設計帶來的視覺效果也更加大氣，同時，也能為寬敞的室內空間提供更多的保障。
來到車前，123英吋液晶儀錶盤和126英吋的中央顯示屏非常醒目。 您可以通過說“嗨，紅旗”來喚醒它的語音助手，並且可以連續發出多個命令，語音助手可以準確識別它。 我試了一下，感覺還是很豐富的功能，支援衛星導航、L2級輔助駕駛、車聯網和OTA公升級等，還可以通過手機APP遠端控制。
該車的音響效果也非常好，12個丹拿揚聲器具有環繞聲、立體聲和保真度，再加上出色的隔音降噪效果，駕駛起來還是很舒服的。
坐在後排，腿部空間非常寬敞，後排平台也不高，基本不影響中排乘客的乘坐體驗。 主觀上看，它的坐墊非常柔軟，對大腿的支撐到位，靠背角度也合理，乘坐質感舒適。
後排座椅也可以向前摺疊以連線到後備箱，這在您攜帶一些長條時非常有用。
銷量方面，11月乘用車零售銷量已經公布，全新紅旗H511月銷量為11683輛，高於比亞迪海豹DM-i（10011輛）、別克君威（8484輛）、凱迪拉克CT5（8037輛）等車型的銷量，可見消費者對這款新車還是非常認可的。 最後，您如何看待全新的紅旗H5？紅旗汽車 中國汽車