德國《南德意志報》6月25日稱,德意志聯邦共和國採取了減少對中國經濟依賴的戰略。 然而,許多德國大公司正在擴大在中國的業務,將中國視為乙個巨大的機會和合作夥伴。
文章援引寶馬CEO齊普澤在上海車展上表示,“我們專注於合作,而不是脫鉤”,並表示“我們將繼續與中國合作夥伴攜手合作,實現雙贏”。 文章稱,這是德國汽車製造商及其零部件供應商的普遍態度,他們非常依賴中國市場,尤其是電動汽車市場。 文章提到了寶馬、大眾和梅赫西迪-賓士等公司在中國的投資計畫和合作專案。
文章還介紹了其他行業,如化工巨頭巴斯夫、半導體製造商英飛凌和工業巨頭西門子,這些行業在中國都擁有重要的市場份額、生產基地和連鎖店。 文章援引諮詢公司羅蘭貝格(Roland Berger)的中國問題專家德普的話說,“中國不僅僅是歐洲企業的銷售市場和生產基地。 對於許多公司來說,中國是他們供應鏈中最重要的部分。 即使我們想取代中國,我們也做不到。 東南亞不能輕易取代中國。 ”
文章最後指出,德國大企業反對德國聯邦聯盟的強硬對華政策,認為沒有中國,德國工業就會走到盡頭,這是一場集體的經濟自殺。 文章認為,這對已經陷入衰退的德國經濟來說是乙個很好的警鐘。
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