作者 |沈天祥.
編輯 |製作人：李國正 |無錫超級工廠投產10個月後，解放動力長春超級工廠也投產。 2024年12月27日上午，解放動力在長春工廠橋新基地舉行長春超級工廠投產儀式暨G電源域置換輕量化440橋啟動儀式。 中國一汽、長春汽車經濟技術開發區、一汽解放相關負責人及員工代表共同見證了這一時刻。 無錫超級工廠生產發動機，長春超級工廠主要生產驅動橋。 兩家超級工廠南北呼應、優勢互補，形成了一套解放權力的“超級工廠”體系。 預計明年投產的大連工廠也屬於“超級工廠”體系。 “作為解放動力在智慧型製造領域最新研究成果的結晶，這兩家工廠代表了中國動力總成行業的一流水平。 中國一汽總經理助理胡漢傑說。 
2024年7月，一汽解放發布“解放智慧動力域”品牌，提出面向不同使用者使用場景，打造G、H、E、F四大解決方案平台，滿足所有商用車的動力需求。 其中，G動力域是指以柴油、天然氣、氫氣發動機、AMT變速器、驅動橋、域控制器為核心的綠色低碳動力域。 今年8月，解放動力推出全球首款智慧型電源領域產品GD300-30、並發布了電源域評價標準，標誌著解放動力獨立事業跨越“獨立時代”和“鏈式時代”，一舉進入“域時代”。 12 月 27 日發布的新型輕量級 440 橋也是 G 電源領域的一部分。 更換輕量化440車橋將搭配CA6DV1發動機和CA12TA300A一體化AMT，滿足幹線物流、快遞等大馬力市場需求，為使用者提供高智慧型、高可靠、低成本的綠色智慧型動力解決方案。 
超級工廠製造超級車橋
長春超級工廠於2024年7月22日開工建設，歷時29個月完成。 總建築面積為720000平方公尺，總投資989億元，具備32萬台驅動橋總成及塗料的生產能力。 該廠之所以被稱為“超級”，主要體現在四個方面。 首先，綠色。 在生產線建設過程中，採用了多項節能技術、環保技術和能源管理技術，確保製造過程綠色環保。 例如，採用乾式噴漆室RTO廢氣處理，VOC排放收集量大於99%。 第二，智慧型化。 工廠智慧型化程度高，物流無人化。 官方資料顯示，工廠智慧型製造整體成熟度達到3級，地方層面達到4級，實現了人機互聯、智慧型決策的公升級。 第三，精益。 從減量化、垂直倉儲、後期安裝到噴漆等，物流流向一致。 生產效率高，同面積產量比同行業高30%。 第四，可靠性。 生產線質量穩定性行業領先，裝配工藝和零部件製造工藝多維度可靠。 
此次下線的替代輕量化440車橋具有高效省油、重量輕、可靠性高、噪音低五大特點。 邦寧工作室了解到，在更換輕量級440橋的開發過程中，研發團隊克服了諸多困難。 首先驅動橋B10壽命提高到200萬公里，換油週期80萬公里後，要保證油封不漏油。 為此，工程師將油封的耐久性試驗要求從240小時提高到1880小時，並增加了極限偏心和加速加強試驗，以保證油封的密封效能。 其次為了在保證驅動橋效能的前提下減輕驅動橋的重量，工程師們採用了多種輕量化技術，實現了比同級別競品、同水平目前生產的產品輕101kg的重量。 最後實現長期維護，滿足當前道路運輸對高效率和高正常執行時間的需求。 通過應用長壽命油封、長期換油和免維護輪端，工程師可以減少維修頻率，降低汽車維修成本。 
在製造方面，更換輕量化440橋配備了18項技術難點和創新以及44項技術公升級。 如齒輪接觸面積自動檢測技術、冷衝壓技術、A**裝配載體技術、乾漆房技術、焊接橋殼快速掃瞄檢測技術、焊縫視覺跟蹤等。 對於使用者來說，更換輕量化440橋最直接的好處是整個橋B10的壽命達到200萬公里，更加耐用。 同時，橋梁還可以長期更換潤滑油和長時間更換油輪端，減少維修頻率，降低汽車維修成本，每年節省維修費用近7000元。 輕量化440車橋的更換針對道路牽引、高階貨運和專用車市場，兼顧435車橋和457橋的目標市場，打造高可靠性、輕量化、高效率、換油周期長的產品，適用於快遞、快遞運輸、危險品等標準載重車型。 對於復合工況，也具有良好的適應性，最大可匹配660馬力的發動機，未來將主要配套在解放J6、JH6、J7上。 一汽解放總經理、黨委副書記李晟表示，長春超級工廠投產，輕量化440橋下線，進一步打造了解放動力總成的核心競爭力。 
解放明年將挑戰35萬台
解放動力是一汽商用車業務的重要業務單元，也是支撐一汽解放核心產品實力的重中之重。 2024年，一汽解放在國內中重卡行業占有率為216%，終端份額為266%，達到行業和終端第一的位置。 海外市場方面，產品遠銷菲律賓、越南、南非等80個國家和地區，在全球市場建設了100多個核心銷售網路和14個海外KD工廠。 12月16日，一汽解放在無錫召開2024年經營年會，上任不到兩個月的一汽解放董事長、黨委書記吳必磊闡述了一汽解放2024年的戰略布局和轉型舉措。 他指出，今後解放將堅持六項堅定不移的原則，即堅定不移地堅持“中國第一、世界一流”的戰略目標;堅持“技術領先，產品領先”的宗旨，堅定不移;堅持創新雙輪驅動，變革不動搖;堅持以客戶為中心，以價值創造者為導向;堅定不移地致力於商業成功;堅定不移地堅持國際化戰略。 
下一步，解放將圍繞“乙個統帥、五大戰役、四大任務、四個保證”制定戰略布局。 1 指揮官就是要堅持品牌引領，打造新中國第乙個百年民族汽車品牌。 5場主要戰役是指傳統汽車穩固基礎板，打造行業領先地位;對於新興企業來說，要打造新引擎，把握轉型新機遇潛心新能源，實現跨越式突破;推進國際化戰略，海外要不斷突破;要提公升整體盈利水平，經營質量要大大提高。 四大任務構建研發、製造、營銷、運營四大體系能力，推進流程化組織變革和數位化轉型，構建世界一流的現代治理體系。 4 保證是指深化人才隊伍建設、提高員工精神素質、深化黨建和紀檢、加強資本運作等保障措施。 一汽解放營銷總部總經理季勝石表示，面對市場競爭和變化，一汽解放2024年的總體目標是挑戰35萬輛佔中重卡市場份額的23%，銷量位居行業第一輕型車市場占有率達15%，增速位居行業第一出口增速居首位。 基於營銷改革，圍繞2024年35萬輛的銷售目標，一汽解放部署了“1234”營銷戰略，圍繞渠道規劃、渠道管理、渠道賦能三個方面，找準切入點，抓住重點，強化明年渠道工作重點圍繞客戶開發運營、客戶問題解決、全生命週期服務三個維度，貫徹“以客戶為中心”的經營理念，助力解放事業引領新征程，持續引領。 李晟預測，2024年中重型卡車市場需求為115萬輛，較2024年增長11%。 這是解放的重要機會。 在他看來，有四個機會：天然氣汽車有望繼續增長;農村物流需求激增，車輛需求大幅增加明年下半年，淘汰四國將迎來高峰;商用車碳信用體系或將於明年實施，鋼廠、煤炭、渣土、攪拌、環衛等場景對新能源的需求將進一步增加。 從產品上看，解放在中重卡、輕卡布局較為完整，同時要努力推動傳統能源汽車更加節能，快速推進新能源轉型。 2024年是解放邁向百年品牌30年的第一年，是解放“解決方案”品牌轉型和品牌計畫啟動的第一年，也是新能源跨越的重要一年。 這些都對權力的解放提出了更高的要求。 
在新能源轉型方面，解放動力積極推進合資合作。 9月25日，一汽解放遠景動力智慧型電池製造基地專案簽約，26日錫柴工廠成立80周年奠基。 一汽解放將與遠景動力共同致力於基於重卡、輕卡的動力電池及儲能相關產品的研發和生產，打造全球領先的商用車電池智慧型製造基地、新能源商用車商業模式創新中心、新能源商用車專屬產品研發孵化基地。 該產品具有能量密度高、安全性高、壽命長等特點，覆蓋了輕卡和中重卡的產品需求。 該專案規劃年產能20GWh，將分兩期開發建設，總用地面積約450畝。 達產後，3年內綜合能效可提公升30%。 根據建設規劃，一期工程將於2024年4月建成投產。 隨著解放動力轉型的加速，未來一汽解放將在商用車新能源領域繼續引領行業。