無人機航母成為全球關注的焦點，伊朗成為第乙個擁有無人機航母的國家。 這艘名為Mahd**I的無人機航母最初是一艘貨櫃船，經過大規模改裝後預計將於2024年下水。 儘管伊朗由於經濟和技術實力的原因沒有進行顛覆性的改裝，但這艘無人機航母仍然引起了全球的關注。 Maheda以前是一艘伊朗貨櫃船，於2024年下水，長240英里2公尺，寬32公尺2公尺，滿載排水量420000噸，可裝載3300個標準貨櫃，最高航速約15節。
由於美國對伊朗的多項制裁，伊朗航運一直處於低迷狀態，這艘貨櫃船長期閒置，直到2024年才被發現正在進行大規模改裝，並改造成無人機航母。 雖然不是顛覆性的改裝，但Maheda的上層建築已經改變，前甲板重新鋪設了飛行甲板，舷外結構和防滑甲板。 這意味著航母具有起飛無人機的能力，但受到甲板面積的限制，無法支援無人機著陸。 後甲板可配備阻擋網等裝置，用於無人機或起飛和降落。
儘管航空作戰能力受到一定限制，但伊朗第一艘無人機航母“馬赫達”號的問世，仍然引起了許多國家的關注。 不僅如此，這也意味著無人機航母時代已經到來，伊朗成為全球航母發展的新生力量之一。 在全球無人機航母的發展中，伊朗的舉動無疑給其他國家敲響了警鐘。 在當前的國際形勢下，無人機航母的出現將對全球海軍力量結構產生一定影響。 此外，無人機航母的崛起也將對未來軍事技術的發展產生深遠影響，以及國際軍事形勢的某些變化。
總的來說，伊朗第一艘無人機航母的出現，不僅標誌著伊朗海軍實力的提公升，也意味著無人機航母時代的到來。 此舉也將對全球海軍力量結構產生一定影響，同時也將引發對未來軍事技術發展的深刻思考。 隨著無人機航母的發展，國際軍事形勢也將面臨新的挑戰和變化。 伊朗最近建造的無人機航母“馬赫達”引起了廣泛關注。 這種非全通入的甲板設計在世界上很少見，一時間，關於它的用途和價值有很多討論。 伊朗海軍的這一舉動究竟意味著什麼？這艘無人機航母到底有什麼獨特之處？
首先，讓我們回顧一下歷史。 英國海軍的輕巡洋艦“狂怒”號在改裝成航空母艦時也有類似的非全甲板設計。 然而，這種設計給飛機的排程帶來了很大的麻煩。 最終，Fury被徹底改造，成為一艘全甲板航空母艦。 另一方面，Maheda保留了原貨船的巨大上層建築，節省了改造成本，縮短了工期，並便於安裝電子裝置和通訊系統，包括無人機指揮和控制系統。 考慮到目前伊朗海軍缺乏大型艦艇，這不再是將貨船改裝為軍艦的問題。
因此，“馬赫達”號可以在遠海擔任指揮艦的角色。 由於伊朗沒有能力發展固定翼艦載戰鬥機，“馬赫達”主要攜帶***和無人機。 伊朗在無人機領域發展迅速，其無人機已在敘利亞、葉門等地實戰中開展，並發揮了重要作用。 甚至俄羅斯也從伊朗購買了無人機。 這些無人機在實戰中表現良好，最近一次是艾森豪號航空母艦進入波斯灣，伊朗派出一架無人機對其進行跟蹤和監視，並拍攝了它飛越航母的照片。 雖然伊朗海軍有限，但為什麼要建造這樣的無人機航母呢？
其目標之一是擴大伊朗在阿拉伯海的行動範圍，使其有能力在阿拉伯海和印度洋發動遠端岸上打擊。 伊朗的無人機效能相對較低，無法承擔爭奪制空權的任務，但它們足以進行地面和海上攻擊。 此外，無人機航母還將有助於伊朗打擊激進組織和應對中東和北非傳統威脅的能力。 “馬赫達”無人機航母的建造，是伊朗海軍重要的實力補充和戰略投資。 隨著無人機技術的不斷發展和成熟，相信這將為伊朗的地區安全和戰略影響力帶來新的突破和增強。
近日，伊朗提出建立多國海上安全部隊，以維護海上安全，維護穩定。 然而，該地區海軍在遠洋空中監視方面存在缺陷，缺乏遠端監視能力，導致海上覆蓋不足且效率低下。 解決方案可能在於引入無人機航母，結合大型無人機，以提高遠端監控和作戰能力。 這不僅有助於維護海上和平，還將為伊朗提供前沿空中部署，並減少干涉其他國家內部衝突的政治障礙。 然而，鑑於伊朗的衛星通訊資源有限，向其他國家提供支援必須涉及一系列敏感的政治問題。
因此，使用無人機航母在其他國家沿海水域建立前沿基地將成為更方便的選擇。 馬赫達號航空母艦將作為伊朗海軍的前沿部署基地，支援中東的多國海上安全制度，以應對傳統和非傳統安全威脅。 但是，鑑於其原始設計的侷限性，未來可能需要建造1型兩棲攻擊艦或大甲板多用途艦艇，以滿足未來的需求。 這一舉措將對維護地區海上安全發揮積極作用。