“雙12”當天，長安啟元Q05正式上市。 這款新車有五種型號可供選擇，價格範圍為 11 美元990,000 到 1499萬元。 12月31日前購車，可獲得1999元至8000元購車費、3000元全品牌更換及額外購車補貼、免費充電樁及安裝、999元優惠認購終身免費基本保養、免費三電終身保養、1999元整車公升級終身保養等權益。
同時，官方還公布了啟元A07、16兩款全新純電版的價格790,000 和 1799萬元。 此外，還公布了啟元A07系列的最新權益，包括購車1999元扣除10000元，首車主購買終身保養999元，免費充電樁安裝，非運營首車主給予三電終身保修，公升級整車終身保修2999元。
至於啟元Q05在市場上的定位，我認為需要從兩個方面來考慮。 乙個是長安啟元的序列，這是首款SUV車型，**略高於啟元A05。
在緊湊型SUV市場，啟元Q05可以“匹配”它的對手，比如純電動PLUS、AION Y等。 也有價格相近的插電式混合動力車型，例如Song Pro DM-i。
Kaizen Q05 的機會在哪裡？
我們的同事之前已經試駕過這款車了，他的感覺是啟元Q05更適合20-30歲左右的年輕家庭，主要關注點是兼顧舒適性和安全性，以及經濟實惠。
首先，這款車是真正的省級，除了價格比較親民之外，極低的油耗效能也是加分項。 感謝 1在5L高效藍鯨混合動力發動機和“中國心”十大數字智慧型電驅的緊密配合下，啟元Q05在WLTC工況下綜合油耗控制在每百公里2次65公升，甚至1公升33L級。 類似Song Pro DM-i的綜合油耗會略高一些，但最低充電狀態下每百公里油耗為53L，不相等。
效能方面，啟元Q05發動機最大功率81kW，峰值扭矩143NmSong Pro DM-i在135nm處對應的得分為81kW，非常接近。 同時，啟元Q05電機最大輸出功率為140 158kW，峰值扭矩為330Nm宋PRO DM-i電機對應的效能為145kW 325Nm，有高低之分。
由此可以看出，如果想從啟元Q05獲得更好的駕駛樂趣，還是應該選擇電機效能更強的125系列。
在續航里程方面也是如此，因為啟元Q05有兩個純電動續航里程：60km和125km（CLTC）。 Song Pro DM-i 的續航里程為 71 公里和 110 公里。 雖然啟元Q05的電池容量會更高，但價格卻比宋親DM-i低了乙個檔次，甚至125系列也更實惠。
接下來，我們來看一下配置部分，啟元Q05的價格沒有固定區間波動，入門版60精簡版的售價為1199萬，60 Pro貴了8000元，125 Air貴了4000元，125 Pro貴了8000元，最後125 Max貴了1萬元。
這裡只有60 Pro和125 Air的價差最小，只有4000元。 它們配置的區別在於，60 Pro擁有更多的前雨刮器雨量感應，可開啟的全景天窗，外後視鏡加熱除霜，外後視鏡鎖定自動摺疊，123寸彩色中控液晶觸控螢幕，遮陽板梳妝鏡，**後排帶杯架扶手，帶位置記憶的電動感應行李箱，前後頭部安全氣囊（氣簾）。 125 Air 具有更長的純電動續航里程和全面的續航里程，以及 33kw外放電功能。
所以他們兩個的“組合”定價為13990,000 Pro版125，比60 Pro版貴120000元，相當於三輛車的差價之和。
不過配置遠不止於此，125 Pro在前兩個版本的基礎上，還有更多的自適應遠近光燈，1025寸全液晶儀錶盤、1公釐波雷達、1個車載攝像頭、全速自適應巡航、車道偏離警告、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動制動、車道居中、倒車側向警告、前方碰撞警告等功能。
以這種方式看啟元Q05的智慧型駕駛能力，從125 Pro開始出現。
到頂級的125 Max，智慧型駕駛功能齊全，硬體是6個前駐車雷達、6個後駐車雷達、12個超聲波雷達、3個公釐波雷達、4個外部攝像頭（全車型標配）、3個內部攝像頭。 具體功能方面，125 MAX在125 PRO的基礎上增加了後方碰撞預警、DOW開門預警、車道合併輔助和疲勞駕駛預警，以及自動泊車、遙控泊車、跟蹤倒車等功能。 再加上除入門級版本外，整車的360°衝擊和透明草皮，足以應對日常需求。
在智慧型座艙部分，我們看到啟元Q05標配智慧型語音互動、AI智慧型助手、GPS導航、4G車聯網、WiFi熱點、導航交通資訊顯示等功能。 大多數型號還具有短距離共享相簿和行車記錄儀的功能**。 此外，手勢控制、面部識別、智慧型ID和休息模式都是頂級的“獨家”。
在智慧型化方面，還有APP遙控器，啟元Q05可以通過手機APP控制門窗，檢視車況，定位或查詢車輛，一鍵備用汽車，電池預訂加熱充電，控制空調等。 同時，大多數車型還可以在車外遠端啟動和拍照。 遠端座椅加熱、車內攝影和車輛監控是 125 Max 獨有的。
所以從價效比還是最實惠的角度來看，我們推薦125 Pro版的Kaizen Q05。 因為想成為60 Pro+125 Air的“增量不漲價”，所以也可以體驗到長安啟源大部分智慧型配置帶來的舒適和便捷。
那麼，將啟元Q05與Song Pro DM-i的配置進行比較怎麼樣呢？首先，從**的角度來看，啟元Q05無論如何都比較實惠，配置齊全後的125 MAX比宋親DM-i的110km優機便宜了近萬元。
不過，從配置上看，宋親DM-i在智慧型化方面落地較早、內容更加豐富，智慧型座艙功能全系標配，從配置次低可以看出智慧型駕駛系統。
因此，從實惠省錢的角度來看，啟元Q05是乙個不錯的選擇，即使配置有高有低，但也能讓大家更容易實現擁有一輛車的夢想。 而如果你想體驗更智慧型的配置功能，你還是應該考慮Song Pro DM-i。
長安啟源攜Q05“試水”SUV市場
如今，傳統汽車品牌喜歡孵化新的產品序列或品牌，形成“組合拳”，迎合“新生力量”。 長安啟元也是其中之一，不過他們的效率非常高，很快就推出了啟元A07 A05 Q05，相信另一款轎車啟元A06很快就會來到消費者面前。
當我第一次看到這種發布節奏時，我不明白為什麼啟源不能先把所有的“A”系列都做完，在轎車市場的各個層面佔據一席之地，然後再考慮其他品類。
不過，仔細想想，隨著市場越來越“滾動”，這種“跨步”也是合理的。 長安啟源在連續推出兩款轎車產品後，立即用13萬級緊湊型產品Q05“試水”SUV市場。 可以看出，長安啟源的管理層希望加快市場拓展，為新序列提供更多的增長空間。
如果啟元Q05取得不錯的成績，相信長安啟元將在SUV市場加大力度，後續會有更多同類產品跟進。 如果成績不達預期，那麼長安啟元可能會專注於單一市場，把車做得更深更透徹。
從啟元Q05的配置和**來看，這款產品已經具備了一定的“立足點”優勢，至少與價格稍貴的宋ProDM-i相比。 後者目前月均銷量可以達到2萬輛左右，長安啟元Q05能達到什麼樣的高度呢？我們拭目以待。