全國首條直連中越南邊境城市的高速鐵路正式投產！

12月27日，防城港至東興鐵路正式開通運營，中越邊境城市東興與國家鐵路網相連。 當天，近600名乘客在東興城站登上列車，體驗動車首程。 攝影：周軍、趙承義。

12月27日上午7時59分，D8242復興號從東興站出發，一路疾馳至防城港北站......防城港至東興鐵路（以下簡稱“方東鐵路”）正式開通運營。 這是中國第一條直達東興市的高鐵線路，標誌著這座中越邊境港口城市無鐵路運輸歷史的終結。

來，幫我和子彈頭列車合影。 進站後，東興市民李女士把手機交給了朋友。 他們一大早就趕到東興城站，坐第一班火車去防城港玩。

方東鐵路位於中國“八縱八橫”高鐵網最西端的沿海通道，西與東興（中國）—越南海防相連，東與廣西沿海鐵路相連，全長47公里，設計時速200公里，從東興城站到防城港北站，僅需19分鐘， 從東興市站到南寧東站，柳州站最快只需1小時13分鐘，2小時48分鐘。

這是一條看得見海的高速鐵路，也是一條綠色高鐵。 國家鐵路南寧局沿海鐵路公司技術總監馮全良介紹，方東鐵路建設區紅樹林較多，施工方將綠色交通理念貫穿於施工全過程，實現紅樹林數量和紅樹林濕地面積。

廣西、越南地理位置接近，產業互補優勢明顯，交流不斷增長。 據南寧海關訊息，今年前11個月，廣西對越南的增速上公升31，達到2024年以來的最高水平。 近年來，廣西與越南在服裝、電子資訊等多個領域深化經貿投資合作，產業鏈上下游環節日益緊密。 “這條鐵路的開通將有助於我們加快物流流動，並促進與合作夥伴的貨物流動。 在防城港發展起來的越南商人Thanh Li告訴記者。

方東鐵路的開通運營，進一步完善了北部灣經濟區的路網結構，有利於促進邊境地區旅遊業的發展，提高中國與亚细安國家交通基礎設施的互聯互通水平，加強雙方經貿合作， 這對防城港市打造通往亚细安的重要門戶具有重要意義。防城港市副市長羅震說。