如果想了解更多精彩內容，快來關注本週我鋼產區煤價整體走勢，區域內大部分煤礦維持正常生產，基本長途出貨多為長途運輸。 目前需求端持續偏弱，對煤價支撐較弱，情緒表現較為悲觀，操作以謹慎為主。 本週港口煤價基本持穩，大部分**商因參會停牌，市場煤價連續幾天保持穩定。 需求端變化不大，市場空無一人，下游詢價詢價現象減少，上游低拋售意願低，成交少。 在需求疲軟的影響下，港口以剛需為主，前期需求已釋放，市場整體採購節奏緩慢，發貨難度較大。 結合本週橫盤交投的背景，庫存是如何釋放的，下面就為全國55個港口的庫存情況做乙個具體分析。
截至12月8日，Mysteel在全國範圍內調查了55個港口樣品，動力煤庫存為6,91630,000噸，減少7820,000噸。 各區域詳情如下圖： 東北地區：本週港口庫存增加，港口庫存3718萬噸，周環比增加2700,000噸。 本週，東北各支線港口倉庫數量略有增加，部分港口有內貿煤炭到貨，全部為電廠儲存的煤炭，尚未運轉。 非電企業需求表現一般，市場整體採購情緒偏弱，基本剛需為主。 在東北地區季節性降溫影響下，電廠採購節奏加快，高庫存下市場消化速度較慢，因此庫存略有增加。 
環渤海地區：本週港口庫存呈下降趨勢，港口庫存為288490,000噸，減少7580,000噸。 本週北港庫存維持下降趨勢，基本被電廠拉自用。 此外，抵達港口的船舶數量有所增加，其中一些剛剛放行，整體庫存正在減少。 市場實際需求一般，本週港口遇冷形勢下，市場減少，多數首商採購意願較低，市場基本觀望。 臨近本週末，隨著一場大型會議的結束，煤炭價格受到影響，呈現出一流的趨勢，市場需求略有釋放，成交表現為本週最佳。 由於本週市場需求停滯，多數頭部貿易商仍對下週市場持期待態度，煤炭價格或將上漲，頭部商家買貨不願賣出的情緒將增強，下週或將公布庫存表現。
華東地區：本週華東地區庫存持續下滑，港口庫存為121600,000噸，周環比下降2400,000噸。 本週華東地區港口排程正常，區域內拉運基本長期採購為主。 市場實際需求表現一般，首商採購情緒偏弱，多以觀望為主。 在需求端缺乏明顯釋放的情況下，市場整體執行謹慎，後期庫存釋放仍存在壓力。
江內地區：本週江內庫存持續增加，港口庫存為10516萬噸，周環比增加3660,000噸。 本週江內市場出貨量一般，受北鋼**影響，市場需求疲軟，下游基本觀望操作，採購意願降低。 江內基本保持平穩執行，現貨商家出貨意願降低，市場交易持續僵持。 需求預期暫時不明朗，後期減庫存壓力依然存在。
華南地區：本週華南地區庫存呈下降趨勢，港口庫存為139200,000噸，減少4200,000噸。 本週進口煤炭市場整體呈現弱穩執行態勢，海外市場詢盤積極性低迷，市場實際成交表現一般。 該地區的一些港口已由發電廠運輸。 由於本週基本維持弱穩執行，電廠投標價格下降，**驗收有限，到港船舶數量減少，庫存下降。
綜上所述：本週庫存除東北和江內地區略有增加外，其餘港口庫存都在下降，實際市場需求尚未明顯釋放，運輸基本維持剛需，因此港口庫存在下降。 隨著下週冷空氣的到來，市場看漲，**仍有一定支撐，短期內部分港口庫存或有一定下降空間，市場需持續關注天氣影響及下游收貨意願。
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