朱棣向西方派遣艦隊的願望成為現實，由於當時的幾個條件，它發展成為一項長期的大規模活動。
首先，在此之前，中國人有長期的海上活動經驗，對中國海外運輸的歷史對海外地區的風土人情、人事、物產都有相當的了解。 特別是在宋元二代，航海技術和造船業有了顯著的進步，這無疑對長期的海上航行非常有利。
其次，明朝建立後，實施了一系列恢復和發展生產的措施，國家擁有相對充裕的物質和財力，可以承受龐大艦隊長期活動的鉅額費用，同時，也有大量的當地產品用於獎勵和交換。
最後，明朝是乙個高度集權的國家，皇帝擁有至高無上的權力，一旦做出決定，他可以動員各方力量......在個人意志的執行上，明朝其他皇帝（朱元璋除外）都無法與他相提並論。
也正是因為以上條件的結合，鄭和七次西行才成為事實。
《中國海外交通史》，陳高華、陳尚生著，北京：中國社會科學出版社，2024年6（當代中國學者代表作文庫）。 p152
文：現代物流報 記者 慈紅軍
2024年12月12日上午，雲南交通職業學院舉行學校二級學院“航運學院”更名為“正和航運學院”的隆重揭牌儀式。 著名畫家鐘開天向學校贈送了一幅560公尺長的卷軸《鄭和西遊記》，該畫卷在學校圖書館進行。 同時，學校召開了雲南交通運輸業發展專題報告會。
今年9月28日，雲南交通學院黨委決定將航運學院更名為“正和航運學院”，以提高學校內部機構建設和管理的科學化、規範化水平，進一步優化和完善學校內部機構，並於12月12日舉行了正和航運學院揭牌儀式。
雲南交通學院以“陸海空鐵電”為專業，是雲南省唯一一所設有航運學院的高校。 2024年，經交通運輸部海事局批准，雲南交通學院正式成立航運學院。
此外，12月11日，中國物流與雲南交通投資在昆明簽署投資框架協議，中國物流黨委書記、董事長李洪峰，雲南物流黨委書記、董事長遲中華出席簽約儀式，並就加快後續工作進行深入交流。
李洪峰表示，中國物流肩負著“服務現代流通，保障國計民生”的使命，高度重視雲南物流業的發展，積極參與面向印度洋的國際陸海通道建設。 雙方戰略契合，使命相近，資源互補，希望以此次簽約為契機，繼續深化雙方在現代物流領域的合作，共同構建“渠道+樞紐+網路”的現代綜合物流體系，共同服務國家發展大局。
遲中華希望雙方積極搭建開放共享的合作平台，落實好雲南省與中國物流簽署的戰略合作協議，發揮各自優勢，實現共贏發展，積極融入和服務“一帶一路”建設。
此外，12月13日，中國物流與採購聯合會第六屆第八次會議在雲南西雙版納召開，中國物流與採購聯合會副會長兼秘書長崔忠福出席並代表理事會作了中國物流與採購聯合會第六屆第八次會議工作報告， 中國物流與採購聯合會副會長蔡進出席並主持會議。
報告指出，2024年，中國物聯工作亮點主要體現在：一是以主題教育為主線，持續加強黨建引領;二是充分發揮智庫作用，持續深度服務決策三是穩步推動行業高質量發展，持續提公升行業影響力四是持續加強會員服務，不斷提公升服務質量。
報告強調，中國物聯下一階段工作的基本思路：一是強化理論政策習，培育高質量發展理念;二是堅持創新，推動行業快速發展三是積極服務國家戰略，持續提公升國際影響力四是加強自身能力建設，不斷提公升服務水平。
此外，據現代六寶報道，12月13日至14日，由中國物流與採購聯合會主辦的2023（第21屆）中國物流企業家年會在雲南西雙版納景洪市隆重召開。 中國物流與採購聯合會會長何黎明、雲南省副省長郭大金、西雙版納傣族自治州黨委書記朱家偉出席並致開幕辭。
何黎明在致辭中指出，我國物流業正在進入“溫和”增長階段，這將在一定程度上影響企業信心的恢復。 隨著各項政策的發展和市場的回暖，我國物流業仍具有較強的韌性，預計全年社會物流總量將維持在45 5%的增長水平。
何黎明強調，展望2024年及未來一段時間，我國物流業正處於以速度換空間的時期，這對企業家的信心和決心以及物流企業的戰略決策提出了更高的要求。 我國提出了雙迴圈發展新格局，為現代物流高質量發展開闢了空間。 隨著產業和消費的公升級，統一市場的建設需要現代物流來暢通國內大迴圈。
與會的中國物流企業家發表了《“一帶一路”物流凝聚力》聯合宣言，並舉行了2024年度“寶物流獎”頒獎典禮。 中國物流與採購聯合會會長助理馬增榮主持了以“謀高質量發展”為主題的對話環節。
慈的故事（微信***認為，雲南省地處中國西南邊陲，在溝通大陸與南亞、東南亞的經貿往來方面具有不可替代的優勢。
12月14日，第五屆內地港澳郵政峰會在澳門舉行，聚焦郵政發展大局與前景、郵政業務創新發展實踐、跨境商務合作挑戰與機遇等。 國家郵政局局長趙崇久、中國郵政集團董事長劉愛麗、香港郵政署長戴樹饒出席會議並致辭，澳門特別行政區運輸及工務局局長盧立文、郵電局局長劉偉明、 出席會議並致歡迎辭。
趙崇久希望三地郵政業放眼未來，深化合作，共同推動發展。 要深入學習貫徹習總書記關於粵港澳大灣區建設的重要論述，充分發揮內地和港澳郵政各自優勢和特點，為三地郵政融合發展提供新動能， 努力開創三地郵政合作新局面，以中國式現代化全面為建設強國和民族復興偉大事業作出新貢獻。
劉愛麗在致辭中表示，自第四屆內地港澳郵政峰會以來，郵政集團持續發揮優勢，提公升能力，推動大灣區郵件投遞業務發展，加大金融供給，積極服務粵港澳大灣區建設。
戴淑娟表示，未來將繼續加強三地郵政合作，開發跨境派送產品，優化三地郵政航線，簡化通關流程，提高跨境物流時效，拓展和共建“一帶一路”沿線國家等海外市場的專線業務。 加強特種郵票發行合作，積極參與國家主導、“一國兩制”框架下的粵港澳互利合作，深度融入國家發展大局，為大灣區郵政服務高質量發展注入動能。
劉偉雄表示，希望內地與港澳郵政峰會繼續發揮積極作用，形成長效機制，為三地郵政定期交流和緊密聯絡提供寶貴平台，尋求更多發展合作空間。
閉幕式上，趙崇久宣布會議達成六項共識，與會人員簽署了會議成果檔案。