印度尼西亞是東南亞地區經濟增長在 2019 年至 2023 年之間，速度最快的國家之一，本地生產總值年均增長率約29%。由於印度尼西亞正在進行國防裝備公升級，國防開支預計將從 2023 年的 88 億美元增長到 2028 年的 97 億美元。 印度尼西亞已經批准了一些國防合同，包括購買42架飛機陣風戰鬥機， 24 架 F-15IDN戰士， 2 飛機A-400M運輸機並計畫購買24架飛機S-70M“黑鷹” **。儘管印尼語空軍裝置正在公升級，但地面裝置尚未更新。 這主要是因為印度尼西亞**已將空中力量的公升級列為優先事項，而將地面裝置的公升級視為次要優先事項。 然而，隨著國防預算的持續增長，一些合作專案的資金已經變得緊張。
印度尼西亞作為東南亞地區經濟增長其中乙個速度較快的國家也擁有不斷膨脹的國防預算。 從 2019 年到 2023 年，印度尼西亞的本地生產總值年均增長率約29%， 顯示 印度尼西亞經濟增長穩定和活力。 跟國民經濟印尼對國防的需求也在逐漸增加。 根據國際根據諮詢公司GlobalData的資料，印尼的國防開支可能會從2024年的88億美元增長到2024年的97億美元。 這一增長趨勢表明，印尼在國防裝備方面的投資將繼續增加。
在國防裝備公升級方面，印度尼西亞**已批准了多項合同。 這包括購買 42 架飛機陣風戰鬥機和 24 架飛機F-15ID戰鬥機提公升它空軍作戰能力。 此外，印度尼西亞計畫購買2架飛機A-400M運輸機提高其空運能力。 印度尼西亞還計畫在未來幾年購買24架飛機S-70M“黑鷹” **提公升它軍隊機動性。
儘管印尼語空軍裝置正在公升級和更換，但印尼軍隊的地面裝備尚未更新。 它配備了 Stormer30步兵戰車購買於20世紀90年代，火炮裝備的採購可以追溯到20世紀70年代，其主要地面裝備AMX-13坦克是在20世紀60年代購買的。 雖然地面裝置的公升級被認為是乙個較低的優先順序，但由於國防開支，它並不是乙個更高的優先順序問題增長率太快，導致一些合作專案變得緊張。
2024年，印尼與南韓簽訂合同kf-21該專案正式啟動，並達成了聯合研發戰鬥機的協議。 根據kf-21該項目的時間表，到2024年，開發總成本預計約為88萬億韓元。 根據協議，南韓將在南韓投資60%航空航空航天工業公司（KAI）和印度尼西亞**各擁有20%的股份。 按照原計畫，到2024年將完成120架飛機kf-21包括向印度尼西亞交付一架飛機試驗機印度尼西亞生產了48架飛機。 然而，印度尼西亞**長期以來一直未支付該專案，截至2024年底，僅支付了2783億韓元，剩餘的9911億韓元仍未支付。
印尼**的延遲付款引發了南韓**和外界的懷疑。 儘管印尼國有飛機製造商PTDIRGANTARAINDONESIA（PTDI）表示不會退出kf-21戰士不過，印尼**省參謀長默多科表示，延遲支付研發資金的原因涉及智財權、協議和市場權等問題。 此外，他說，需要重新談判該項目的成本分配，以達成根本解決方案。
儘管印度尼西亞**沒有按計畫付款，但情況依然如此kf-21專案金額，但目前涉及研發進度kf-21預計不會出現財務困難。 南韓航空航空航天工業公司（KAI）表示，它已經制定了備用計畫，並吸引了波蘭，阿拉伯聯合大公國和其他國家的興趣。
然而，南韓**已發出最後通牒，要求印度尼西亞**在兩周內提出明確、具體的付款計畫。 如果印尼繼續違約，南韓可能會考慮尋找新的違約國際合作 夥伴。 此外，南韓駐印尼大使館還要求印尼履行協議規定的義務。
綜上所述，在印尼目前的政治局勢和國防預算形勢下，它如期支付kf-21專案合作成本的可能性已經很低了。 如果問題持續存在，南韓將不得不考慮尋找新的合作夥伴。