汽車定製這個詞很早就出現在汽車發展史上，而我們熟悉的百年老牌，賓士、勞斯萊斯、凱迪拉克、林肯等，在早期並不只是**。對於整車的消費者來說，由於汽車採用的是非承重車身結構，消費者可以選擇只購買底盤和發動機，然後找自己喜歡的車身製造公司定製符合自己身份的豪華外觀或內飾，就像汽車出現之前一樣， 歐洲貴族定製自己的豪車，這種方式被稱為車身製造，即車身定製。
如今，隨著經濟和技術的發展，原本蓬勃發展的車身定製流程逐漸被快節奏的流水線和機械人生產所取代，定製生產的廠家越來越少，有的逐漸轉型為設計公司或被歸類為奢侈品牌被吸收到自己的定製部門。
定製車型的興起也源於潛在客戶的需求，當富人擁有足夠的財富時，如何展現出自己強大的實力、獨特的品味和調性，一輛只屬於自己的汽車就成為一種既滿足日常交通，又能彰顯個性的選擇。
近日，一對來自美國田納西州的夫婦，面對家族擁有的兩輛布加迪跑車，漸漸開始感到審美疲勞。 起初，家裡的車主為了犒勞自己，買了一輛全新的布加迪巨浪Super Sport，出貨沒多久，車主的妻子發現這輛車好漂亮，也買了;一輛車用於日常通勤。
然而，由於布加迪工廠的檔期有限，為了解決購車的剛性需求，直接在美國市場購買了一輛外觀配置不盡如人意的二手布加迪巨浪Super Sport。
車到家沒多久，女主人就發現自己開始不喜歡新車的顏色，不停地向老公抱怨，最後男方生氣了，把車送到了法國布加迪總部，進行原廠公升級。
面對這位要求苛刻的客戶的需求，布加迪專門從事特殊設計和定製的Sur Mesure部門接受了這個任務，也許是因為非凡的金錢能力，設計團隊很快為他的妻子提出了乙個完整的公升級方案。
車主自己的想法是乘坐 2011 款布加迪威龍 Grand Sport L'靈感來自Blanc車身上特殊的手繪漆，是世界上第一輛覆蓋著精美瓷器的汽車，整體配色方案非常優雅，使外觀在燈光下看起來像一塊瓷器。
為了區別於之前的產品，妻子選擇了Rosso Efesto（鮮豔的紅色）和Arancia Mira（鮮豔的橙色）作為主色調，布加迪的設計師將汽車的方案稱為“vagues de lumiere”，可以翻譯為光波，外觀採用反射光設計方法，通過二維形狀展現汽車流暢的線條。 然後，這些線條在汽車周圍延伸，展現出車輛的全部速度感。
每條線條都是手繪的，為了後期更容易還原油漆，車身上多覆蓋了幾層透明衣物，不僅用於保護，還用於增強反射，使汽車更加閃閃發光。 據布加迪官員稱，這款車具有非常醒目的視覺效果，看起來“充滿活力”。
該專案花了七個月的時間完成，不僅對油漆進行了公升級，還對車身面板進行了公升級，布加迪的“舊”引擎蓋、車頂、引擎蓋和尾翼被扔掉，取而代之的是更多的碳纖維。
為了安裝Sky View車頂，整個駕駛艙與底盤完全分離，以防止出現不需要的灰塵。 此外，新的碳纖維車身面板將以極高的精度與車身重新對齊。 最後，屍體被送到大師級藝術家的工作室，以令人驚嘆的塗裝進行手繪。 可以說，公升級後的布加迪是一款真正滿足車主需求的全新汽車。
色彩鮮豔的布加迪在公升級完成後被空運回田納西州，女車主表示，她很高興這是她想要的。
後來，車主也開始重新考慮公升級他的CHIRON Super Sport。 最後，他決定把他的車也帶回法國的布加迪總部，進行類似於他妻子汽車的特殊定製。
他的車被命名為“Coup de Foudre”（法語中的“閃電”，翻譯為“一見鐘情”）。
藍色的Chiron Super Sport有乙個特殊的手繪塗裝，有法國賽車藍和雙色輪轂。
布加迪沒有正式透露這兩款車的公升級成本，作為世界上最昂貴的超級跑車之一，我們可以肯定的是，這次官方公升級不會便宜，大家不妨大膽猜測一下，具體的公升級成本是買一輛新的保時捷？還是法拉利？
*這雙布加迪CHIRON Super Sport的設計靈感來自獨一無二的威龍164 grand sport l’or blanc。
這是世界上第一輛在車身和內飾上用瓷器裝飾的汽車。 威龍與德國知名製造商 K Nigliche Prazellan-Manufaktur Berlin （KPM） 合作打造，塗有純手繪背漆，塗有多層清漆，青花瓷漣漪在陶瓷白色背景上沿著車身線條融化。
車內外大量使用陶瓷配件，包括輪轂蓋、油箱蓋、油蓋、後標誌中控台飾板、儲物箱等，此外還使用碳纖維、玻璃纖維、鈦等頂級材料。 該車於2024年在瑞士首次亮相。 當時，這個數字是165萬歐元。