德國MPV更“慘”的大眾,噪音幾乎為零,從1668萬下降到12萬

Mondo 汽車 更新 2024-01-30

德國汽車在我國的銷量一直都很好,都有不錯的口碑,比如我們最常見的賓士、寶馬、奧迪和大眾,在國內汽車市場上都比較受歡迎,但是也有一些冷門的車型,也有銷量不佳的車型,雖然銷量不是很好,但是很受老司機的喜愛, 今天我們想說的車型,是德國“最差”的大眾MPV——大眾途安。

這款MPV的銷量一直不是很好,但是卻一直沒有停產過,畢竟在大眾旗下,這是唯一乙個**更親民的MPV車型,它確實可以滿足我們家居各方面的需求,現在為了生存,**下降了4萬左右,官方指導價是16.68萬到19.58萬,折扣後才超過12萬, 已經到了好時機,可惜沒人理解,那麼這款大眾途安,真的適合我們家嗎?

首先,從外觀上看,這款車型總體上是時尚的,外觀還是大眾家族式的設計風格。

另外,側面的設計不是很時尚,機身長度不到46公尺,所以在外觀上,這款大眾途安的競爭力並不強,但是在緊湊型MPV中,這款大眾途安的實際乘坐空間相當不錯,2791公尺的軸距和大眾途觀L一樣,在車內的乘坐體驗還是不錯的,分為6座版和7座版,一般我們都會考慮7座版,畢竟大眾途安的7座版比6座版便宜**, 而且乘客人數更多,更實用。

7座版打折後需要12萬以上,6座版打折後需要14萬左右,而7座版**比6座版便宜2萬左右,所以選擇7座版肯定價效比更高,畢竟在外觀上是一樣的, 內飾,動力,但說到這款大眾途安的內飾,感覺並不是特別完美,但2022款大眾途安L,內飾設計風格的變化是肉眼可見的。

9.2寸中控屏和行車儀錶盤是獨立的,功能非常齊全,別看這款大眾途蘭L**低至12萬多,而是標配語音控制功能和4G網路,以及手機APP遙控功能,可以控制車門, 控制車燈和車輛定位等功能,確實更加實用,也超越了許多同級別的緊湊型MPV。

而且除了配置優勢之外,它還具有動力優勢,雖然這款大眾Touron L,目前並沒有使用新款大眾15T渦輪增壓發動機仍採用老款14T渦輪增壓發動機,但這款發動機無疑是品質非常好的,也深受消費者的信賴,搭載了7速乾式雙離合變速箱,擁有150馬力,質量非常穩定,油耗可以低至6公升左右,維護成本也比較便宜,但是這款車型也有乙個缺點, 也就是說,它需要新增95汽油,這還不如大眾的新15T渦輪增壓發動機使用成本低,動力更強,但是如今的大眾途朗L降價不少,所以我們不用挑挑揀揀,畢竟大眾品質真的值得信賴。

只不過這款MPV後期保值率不是很高,這也是很多人在買車時顧忌的,但是卻能給我們帶來好處,給我們帶來非常好的動力體驗、乘坐體驗,而且高速行駛時噪音幾乎為零,隔音效果非常好, 但可惜沒人明白,在這方面,你會看好這輛大眾MPV嗎?你認為你能得到它嗎?好了,本期就到這裡了,我們下次再見,再見。

相關問題答案

    德國品質!純電動大眾ID 6 X中大型SUV的續航里程為617公里

    大眾ID X,這款純電動中大型SUV,絕對是電動汽車市場的新寵。乍一看,其獨特的浮動屋頂設計令人嘆為觀止。而它的德系品質更是自信,毫無疑問,這是一款內外兼具吸引力的汽車。首先,讓我們來看看大眾ID x 外部建築。車身尺寸長寬高分別為xxmm,彰顯極致的奢華感和動感。此外,軸距已達到mm,充分發揮了空...

    德、美、法車,高速行駛哪一款更穩定?就我個人而言,我認為美國汽車是最穩定的

    同級別的德國 美國和法國汽車中哪一輛在高速公路上更穩定?每個人的答案都不一樣。有人說麋鹿在高速下穩定是因為其強大的測試力,有人說德國車的底盤調校良好,因此穩定,有人說美國車因為重而穩定。今天我們就系統地分析一下這個問題。首先,說到法系車,大家的第一印象一定是浪漫的,而且車的設計很 但是,對於PSA的...

    日系車、德系車、美系車、3款SUV值得購買

    如果您正在尋找中型 SUV,那麼我向您推薦豐田漢蘭達。該車在動力方面穩定可靠,尤其是混合動力車型,不僅提供了出色的燃油效率,而且具有出色的動力效能。但是,漢蘭達的外觀和內飾只能被評為三顆星。雖然漢蘭達在TNGA架構的加持下變得更加運動 時尚 進取,但與同檔次 同價位的競品相比,在整體風格和設計語言上...

    國產車、德系車、日系車、美車,你會選擇國產車嗎?

    面對琳琅滿目的汽車品牌,你是否對自己的選擇感到困惑?德系 日系 美系車一直受到消費者的青睞,而國產車則逐漸興起。那麼,你會選擇哪種型號呢?本文將為您深入分析每種車輛的優缺點,幫助您做出明智的選擇!德國汽車 質量和技術的偶發性。德國汽車以其精湛的工藝和卓越的技術而聞名,其品牌如梅赫西迪 賓士 寶馬 奧...

    大眾貴族血統,車長4 7公尺以上,全系標配2輛0T 7DSG,已縮減至14萬輛

    作為德國合資中型SUV,斯柯達柯迪亞克在市場上的表現並不盡如人意。儘管與途觀L處於同一平台,但科迪亞克的銷售業績遠遠落後於同級別的競爭對手。年 月,將生產,輛,佔上汽大眾斯柯達家族的 的份額,僅佔 總體排名第位。在中型SUV市場,其表現也相當有限,僅佔 的份額,排名第位。月的銷量更令人擔憂,只有輛,...