上汽大通星際 H 皮卡，1368萬元起步，豪華與科技並存，以卓越的動力與越野效能，開啟全新駕駛體驗。
在汽車界，有一種車型以其獨特的魅力吸引了眾多眼球，那就是皮卡。 它不僅可以拉貨，還可以提供舒適的騎行體驗，不懼山不寒而慄，帶人享受無盡的駕駛樂趣。 然而，高階皮卡**價格昂貴，而低端皮卡則過於適中。
如今，上汽大通星際H皮卡打破常規，起價僅為1368萬元，為消費者開啟了全新駕駛體驗的大門。 2024年12月26日，在即將全面啟動之際，Fangde.com 對上汽大通星際H柴油版進行了深入評估。
奢華與科技並存
在星際皮卡家族中，星際H以其高定位和強大的玩法屬性獨樹一幟。 該車型在外觀和內飾設計上展現出無與倫比的奢華感，操作起來充滿科技魅力，讓人一見鐘情。
《星際穿越H》延續了大通T90的整體設計，全新前臉，採用獨特的宇宙星光矩陣機甲設計，搭配大方格柵和燻黑處理，散發霸氣氣息;垂直大燈組和窄LED日間行車燈增添了科技風格，並成為其轉向乘客使用的主要標誌。
車尾與大通T90一致，但通過黑色尾門和紅色飾條的點綴，形成貫穿始終的視覺效果，與前臉相呼應中間醒目的“Maxus”品牌標識為車尾增添活力側面車身採用重度燻黑處理，包括門把手、後視鏡殼體、車頂行李架等，搭配黑色越野輪拱和側踏板，賦予車輛強烈的運動感。
作為一款高階乘用皮卡，Star H成功打破了傳統皮卡工具車的刻板印象。 內飾採用馬鞍棕和白色設計，巧妙地融合了多種優質材料，營造出極致的質感和奢華的氛圍真皮平底方向盤提供卓越的抓地力，並整合了許多有用的功能，如巡航控制、語音識別和娛樂，使駕駛員與車輛之間的互動更加輕鬆首創電子齒輪設計，摒棄傳統機械齒輪杆，使行駛操作更加平穩方便;雙層中控台和手機專用貼裝面板的設計，盡顯奢華與精緻感。
最引人注目的是駕駛艙內的雙胞胎123英吋雙屏設計，邊框極窄，功能豐富，這在皮卡車型中是罕見的。 主駕駛員儀表屏左側顯示燃油量、發動機轉速、檔位等資訊，中間為巡航和車輛狀態資訊，右側為行駛及多**資訊。 中控屏整合騰訊泰40.車機系統，具有CarPlay、騰訊愛趣聽、騰訊地圖等功能，並標配。
不得不說，Star H在外觀和內飾設計上都充滿了豪華感，並不遜色於一些轎車和SUV車型。
卓越的越野效能
星際穿越H不僅具有強烈的高科技感，還擁有強大的動力組合和出色的底盤能力，無論是在城市繁華的大道上穿梭，還是在荒野崎嶇的小徑上馳騁，駕駛者都能體驗到前所未有的極致快感。
對於很多皮卡愛好者來說，動力總成無疑是他們最關心的核心要素。 星際H深諳消費者的需求，憑藉其出色的動力選擇，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗。 我試駕的車型配備了上汽20T雙渦輪增壓柴油發動機最大功率為218馬力，可迸發出同級別最強的500N·m扭矩。 在扭矩效能方面，這款發動機無疑表現良好。 即使在滿載的情況下，Interstellar H 仍能提供出色的動力效能。
除了出色的動力系統外，Star H在傳輸方面也表現出色。 它由業界頂級的采埃孚第三代 8AT 變速箱提供動力，可確保快速平穩的動力傳輸。 值得一提的是，在手動模式下，變速箱不會主動公升檔，在低速時提供強大的扭矩輸出。 此外，變速箱油冷系統的正面設計增強了散熱能力，進一步提高了車輛的穩定性和可靠性。
在底盤和車身方面，Star H也表現出了出色的效能。 它有兩款四輪驅動系統可供選擇：博格華納的分時四輪驅動和分時四驅，以及前雙叉臂+後五連桿懸架以及支援全域駕駛的12種駕駛模式。 這些配置允許駕駛員根據不同的地形和駕駛需求調整車輛狀態，從而充分享受越野駕駛。
3000mm長的Interstellar H採用潛艇式機身框架設計，採用先進的飛行焊接技術和雷射焊接技術。 高達70%的整車採用超高強度鋼，既保證了整車的結構強度，又符合最新的ANCAP和C-NCAP五星級安全設計標準。
試駕過程中，通過一系列道具測試和實地道路測試，如45度拱橋、邊坡、橫軸、枕木路和凹凸路等模擬越野環境，加上泥漿池、彈坑等惡劣路面測試，星際H展現出強大的通過能力和優異的表現。 這證明了它爬坡、牽引力、側向、懸架控制和支撐的能力，以及車輛左右搖擺的能力。
上汽大通MAXUS星際皮卡以其親民化、高階品質、強勁動力效能和底盤設計，打破了傳統皮卡的侷限性，為消費者提供了新的選擇。 無論您是熱愛戶外探險的冒險家，還是追求實用性和時尚性的家庭，您都可以在上汽大通星際皮卡中找到滿足您需求的完美解決方案。