近日，一批45輛亞星YBL6860TE專用客車順利下線，運往油田採伐。
交付儀式油田測井車的天花板
這批交付的45輛油井客車是在亞星專用客車的平台上為油田測井需求進行了改裝公升級，客戶在驗車時好評如潮，這輛車是我們油田測井車的天花板，客戶想到的細節可以滿足，客戶沒有想到，亞星專用車也被考慮在內， 真的很小心。
亞星專用客車真是“五彩斑斕”。
雅興專用客車，長度855公尺，車寬25公尺，車高35公尺，載客25人，與中國重汽聯合研製ZZ6847HK1F三類4 2底盤（現場版）用於特種客車，融入軍用重型裝備載體底盤設計理念，最大總質量為18000kg，發動機為687L直列六缸，水冷，增壓中冷，高壓共軌發動機，190kW（258馬力）功率，8MT變速器，最高時速90km以上（油田測井限速為89km h），接近角和離去角均為21°17°，裝配1000R20在山區層數上採用子午線全鋼絲輪胎，底裙離地間隙為54厘公尺，爬坡能力超過45%。
車身部分為三艙布局，從此為駕駛艙（包括座椅艙）、休息艙和工具艙。 前艙配備主副駕駛座椅和8座，中艙設有電氣控制區和休息區，後艙為儀器工具存放區，功能齊全，功能分離實用合理，充分滿足油田測井人員運輸等需求， 休息和操作。
車身採用高強度鋼骨架結構，堅固耐用，保證了車輛的使用壽命和駕駛員和乘客的安全。 融合現代客車人性化設計理念，車內空間利用率高，駕乘體驗舒適，友好互動性好。
駕駛區採用豪華客車環繞的一體化駕駛平台，合理分割槽，各種功能按鈕，方便駕駛員觸手可及。 配備行車空調、駐車空調和電加熱器，為駕駛員和乘員提供“四季恆溫”的騎行環境。
根據乘用車駕駛區布局的車廂高度大於185公尺，窗戶均採用雙層中空玻璃，隔熱降噪。 在休息艙的前部有乙個組合的功能櫃 - 包括衣櫃和配電櫃。
休息艙配有上下鋪床，鋪位長度超過2公尺，每張床配有2條安全帶，防止人員和物品掉落，轎廂配備兩套獨立供電系統——220V交流系統和24V直流系統，每張床配有獨立插座， 可為手機、平板充電，滿足測井人員用電需求。該車還分別配備了220V駐車空調和電加熱器，以確保休息時有溫馨溫馨的休息環境。 休息艙頂部設定晾衣繩固定支架，解決人員易乾燥問題。
中間休息艙內的臥鋪布置有向外開口的旋轉艙口式推動休息艙後部進入工具艙，艙室左右兩側與工具箱門有序組裝，轎廂內空間設計布置合理， 最大限度地利用空間。儀器架配有安全氣囊壓縮功能，前部為防撞架，後部為鋼製滾輪、環鏈、卡扣，確保儀器在拾取、放置、運輸時安全可靠。
車輛側裙的多車廂設計，設有油箱、蓄電池和燃油加熱器、繞線輪和工具艙等，其中2個3公尺長的艙室可以滿足客戶存放超長裝置或工具的需求。
車身設有多個側車廂，可用於發電機、民用空調主機等車輛在交付給客戶前進行靜音動態除錯，確保車輛狀態以最佳狀態交付。
車輛的綜合性能是在雨雪中衡量的可用於民用領域、橋梁、道路、礦山等領域
這款亞星專用客車除了滿足油田測井的要求外，還可以根據不同場景的需要進行改裝。 多元化專用客車將根據不同用途進行調整公升級，持續提供符合行業標準和客戶需求的專業解決方案，為各類特種專案提供可靠的運輸和裝置支援。 無論是面對複雜的道路修復專案，還是在礦場執行重要任務，亞星的專用客車都展現了其可靠性、效率等優異效能，成為各類專案的得力助手。
與工程機械合作，關愛現場工人RV Maniac Modification 超級“酷”。
目前市面上的B型、C型、H型房車一般都在6公尺以內，空間小，通行性一般，10以上公交車改裝的普通房車也受路況限制較多。
作為一款專用客車，其底盤承載能力更強，發動機功率更大，超過了市面上大多數房車的配置。 憑藉卓越的效能，該車可以穿越其他人難以涉足的道路，為探險者提供更獨特的旅行方式。
B型房車，空間有限，續航里程有限可以幫助 228萬公里邊防
我國的陸地邊界高達228萬公里，穿越崎嶇的山脈，穿越廣袤的平原，穿越多變的氣候，亞星專用車具有很強的道路適應性，其車身配置也適應任何氣候條件。
超長刀具放置箱
超長工具艙門上的檔位尺寸。