近年來,雷克薩斯曾經的進口豪華品牌,在市場競爭和消費觀念的變革中逐漸失去了昔日的強勢地位。 在春節臨近的**季節,雷克薩斯經銷商為了吸引消費者,展開了一場數字博弈,打出了一系列看似低價的**口號,引起了廣泛關注。
最引人注目的是一則廣告,其口號是“**1570,000“是賣點。 然而,仔細觀察這四個小字就會發現,這 1570,000不是車輛的全價**,而是首付的數字。 此外,還有乙個 NX260,廣告牌上寫著“15360,000“,但下面還附有”金融落地“的小字,寓意這也是首付百分之五十的數字。 這款數字遊戲引發了公眾對雷克薩斯定價的質疑,也讓人懷疑豪華品牌是否也不能倖免於降價浪潮。
事實上,雷克薩斯終端**不再處於領先地位。 以雷克薩斯ES200卓越版為例,官方指導價為2969萬元,很多經銷商的裸車價格已經降到了23萬元以下,相當於享受了6萬元左右的現金折扣。 與五六年前相比,雷克薩斯的**水平發生了明顯變化,這也使其成為消費者眼中價效比高的選擇。
隨著新能源趨勢的不斷發展,整個豪華車市場正在經歷動盪時期。 賓士、寶馬、奧迪等實力強勁的一線豪華品牌都在降價以穩定銷量,而雷克薩斯等二線豪華品牌也感受到了市場的寒意。 雷克薩斯在逐漸走向理性的同時,需要及時調整戰略,以更好地適應新的市場環境。
雖然數字遊戲可能會在短期內引起人們的注意,但奢侈品牌需要更多地提高其產品力和品牌形象,而不僅僅是改變數字來獲得市場份額。 作為消費者,除了被低廉的價格數字所吸引外,還需要對產品的實際效能和質量有深入的了解。 畢竟,買車不僅僅是乙個數字遊戲,更是品質生活的選擇。 此時,雷克薩斯需要的是找到合適的市場定位,提高產品競爭力,贏得消費者的信任。
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