如何在“內捲化”市場中走出圈子? ID 7 VIZZION以硬實力詮釋

Mondo 汽車 更新 2024-01-30

如果用乙個詞來形容近幾年的汽車市場,那就是內捲化,各種新產品、新技術層出不窮,好處是消費者有更多的選擇,不好的部分是每個人都需要睜大眼睛才能選擇一款真正優質的車型。 12月15日,一汽-大眾推出純電動轎車——ID7 Vizzion,以30萬級純電動汽車普及者的態度,強勢入局,直接瞄準主流市場。 那麼它的產品表現如何呢?

三個核心維度全面id.7 vizzion有硬實力

作為滿足主流使用者多維度需求的車型,空間效能是很重要的。 id.7 Vizzion定位為中級三廂車,長寬高為4956 1862 1537mm,軸距為2965mm7 Vizzion車的座椅從海綿的軟硬鋪設到整個座椅造型的設計以及皮革材料的使用,都達到了中上層水平,即使是長途駕駛也非常舒適,充分滿足了使用者的舒適需求。

立體籠體設計

id.7 Vizzion還具有極致的安全效能,立體立體籠體設計,熱成形鋼占比超過32%,高強度和超高強度鋼占比超過81%,內外雙層熱成形鋼和蜂窩鋁增強梁組成的“三明治”結構,確保動力電池組在發生碰撞時不會變形。 在三電安全上ID7 Vizzion從電芯到電池組進行了436項安全測試,為駕駛員和乘客帶來安全保障。

功率方面的效能

ID7 Vizzion提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種版本,單電機最大功率為150kW,最大扭矩為310Nm,雙電機系統為230kW,最大扭矩為472Nm。 在續航里程方面,單電機版本的容量為848.kWh三元鋰電池組,CLTC模式純電續航里程為570km(四驅公里(兩輪驅動)。

室內設計質感非常好

編號7 Vizzion的整體內飾設計非常好,內飾看起來非常高科技,配備了高科技的浮動大屏,大屏的尺寸為15英吋,解像度非常高,並配備了L2級自動駕駛輔助系統。 新車還擁有運動型一體式座椅、前排座椅、三輻式方向盤多功能按鍵和扶手箱前方平台,表面高光處理,不易留下手印。 功能按鍵布局合理,細節設計精良,駕駛空間充裕,腿部間隙特別寬,車內氛圍照明讓車內夜景美觀。 它配備了加熱外後視鏡、無鑰匙進入、自動大燈、ISOFIX兒童座椅介面、車身穩定控制和無鑰匙啟動系統。

寫在最後,在新能源市場競爭日趨激烈的背景下7 Vizzion正在紮實地扮演“普及者”的角色。 不難發現,id7 Vizzion可以給消費者帶來超高的舒適性、超高的安全性和超豐富的智慧型配置。 同時id7 Vizzion在效能和設計上也達到了同級別的主流水平,可以說幾乎沒有缺點!

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