中江高速公路改擴建工程、西江大橋主橋、合龍

12月12日，經過2年8個月的緊張施工，廣東交通集團旗下中江高速公路改擴建工程西江大橋主橋順利封頂，標誌著整個工程的完成，為全線實現通車目標奠定了堅實基礎。

中江高速公路改擴建工程、西江大橋主橋、合龍

作為廣東省重點工程建設專案和交通強國試點專案，中江高速公路改擴建工程總長度為4005公里，採用雙向八車道高速公路標準改擴建。

西江大橋作為重點控制工程，採用單邊分離擴容，新建西江大橋全長2740公尺，主橋為三塔雙索面預應力混凝土梁斜拉橋，採用塔架加固、側塔半浮式結構體系，主梁共93段， 每個標準段長8公尺，採用帶法蘭板的雙主輔段，猶如乙個巨大的“啞鈴”。

中江高速公路改擴建工程西江大橋主橋。

自2024年3月第一台主橋樁基礎鑽探以來，專案迅速組建了專項工班，扭轉了工期，精心策劃，大力開展勞動競賽，建立了領班夜巡制度，協調推進工程進度，最終實現了主橋封頂目標。

截至目前，中江高速公路改擴建工程進展順利，瀝青路面鋪裝施工有序進行，瀝青路面層已完成70%，專案計畫於2024年與深中走廊同步建成通車。

文、圖《廣州》** 新花城 記者：李彥 通訊員：曾凡斌、王世卓、賴豔 廣州** 《新花城》編輯：蘇萬倩。